Questo treno di solito
56 corse concluse dal 14/09/2026
78/100
Affidabilità
Affidabile
- 31 entro 5 minuti 100 punti
- 20 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 4 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 56 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 56 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG3037 ha registrato un ritardo medio di 5,9 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 55% dei casi, ed entro 15 minuti nel 91%. Il ritardo massimo registrato è di 38 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra TORTONA e ARQUATA SCRIVIA, dove perde in media 3,8 minuti su 56 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il lunedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 6 minuti, su 9 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da MILANO CENTRALE parte con un ritardo tipico di 3 minuti e arriva con 3 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 55% di corse puntuali contro l’83% dei 731 regionali veloci con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (3,9).
Fra i 5 treni che fanno MILANO CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE è il meno puntuale: 55%, contro una media di 87% degli altri. Il più puntuale è RV 3013, con 98%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
55%
arriva puntuale
+3′
ritardo tipico
+38′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 18 puntuali
13/10Il peggiore: Dom 25/10, +15′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
54%
13 corse
Mar
77%
13 corse
Mer
69%
13 corse
Gio
67%
12 corse
Ven
62%
13 corse
Sab
67%
6 corse
Dom
50%
6 corse
La domenica è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 77% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| TORTONA → ARQUATA SCRIVIA |
56 volte |
+3,8 |
| VOGHERA → TORTONA |
56 volte |
+3,0 |
| PAVIA → VOGHERA |
55 volte |
+2,5 |
| MILANO ROGOREDO → PAVIA |
55 volte |
+1,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ARQUATA SCRIVIA |
5 |
57%
32/56 · 3 binari
|
| GENOVA BRIGNOLE |
11 |
80%
44/55 · 5 binari
|
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE |
20 |
84%
47/56 · 4 binari
|
| MILANO CENTRALE |
22 |
96%
54/56 · 3 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
11 |
100%
56/56
|
| MILANO ROGOREDO |
6 |
86%
48/56 · 2 binari
|
| PAVIA |
2 |
96%
54/56 · 2 binari
|
| RONCO SCRIVIA |
5 |
95%
53/56 · 3 binari
|
| TORTONA |
2 |
82%
46/56 · 3 binari
|
| VOGHERA |
4 |
77%
43/56 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
