REG3034 Regionale

REG 3034 · GENOVA BRIGNOLE - MILANO GRECO PIRELLI · TRENITALIA

Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 14:54 Arrivo 17:19 orario programmato

Di solito +1′ di ritardo, puntuale nel 75% dei casi.

Statistiche su 8 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Questo treno di solito

8 corse concluse dal 01/10/2026
90/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 6 entro 5 minuti 100 punti
  • 2 da 6 a 15 minuti 60 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 8 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.

Negli ultimi 8 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG3034 ha registrato un ritardo medio di 2,5 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 75% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 10 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ARQUATA SCRIVIA e TORTONA, dove perde in media 4,0 minuti su 7 percorrenze osservate.

Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.

75% arriva puntuale +1′ ritardo tipico +10′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni8 corse · 6 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 01/10, +10′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 01/10/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
ARQUATA SCRIVIA → TORTONA 7 volte +4,0
VOGHERA → PAVIA 8 volte +1,8
MILANO ROGOREDO → MILANO FORLANINI 8 volte +1,4
TORTONA → VOGHERA 8 volte +0,5

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata11 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
GENOVA BRIGNOLE 8 passaggi 75% +4′
GENOVA PIAZZA PRINCIPE 8 passaggi 75% +5′
RONCO SCRIVIA 7 passaggi 71% +2′
ARQUATA SCRIVIA 7 passaggi 71% +4′
TORTONA 8 passaggi 50% +5′
VOGHERA 8 passaggi 50% +4′
PAVIA 8 passaggi 38% +7′
MILANO ROGOREDO 8 passaggi 63% +4′
MILANO FORLANINI 8 passaggi 50% +4′
MILANO LAMBRATE 8 passaggi 38% +6′
MILANO GRECO PIRELLI 8 passaggi 75% +1′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
ARQUATA SCRIVIA 5 88% 7/8 · 2 binari
GENOVA BRIGNOLE 10 75% 6/8 · 2 binari
GENOVA PIAZZA PRINCIPE 18 88% 7/8 · 2 binari
MILANO FORLANINI 3 100% 8/8
MILANO GRECO PIRELLI 7 38% 3/8 · 4 binari
MILANO LAMBRATE 4 100% 8/8
MILANO ROGOREDO 3 100% 8/8
PAVIA 3 100% 8/8
RONCO SCRIVIA 2 100% 8/8
TORTONA 3 100% 8/8

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +1′ in ritardo 1/7 peggiore +7′
8 ott +2′
7 ott +7′
6 ott in orario
5 ott in orario
4 ott in orario
3 ott +1′
2 ott in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.