Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 56% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 3018 · GENOVA BRIGNOLE - MILANO GRECO PIRELLI · TRENITALIA
Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 06:43 Arrivo 09:19 orario programmato
Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 56% dei casi.
Statistiche su 9 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a MILANO GRECO PIRELLI
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea segue la linea ferroviaria secondo l’orario ufficiale di Trenitalia. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 9 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 9 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG3018 ha registrato un ritardo medio di 4,7 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 56% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 11 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra RONCO SCRIVIA e ARQUATA SCRIVIA, dove perde in media 8,0 minuti su 9 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 01/10/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| RONCO SCRIVIA → ARQUATA SCRIVIA | 9 volte | +8,0 |
| ARQUATA SCRIVIA → TORTONA | 9 volte | +4,6 |
| VOGHERA → PAVIA | 9 volte | +4,4 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO FORLANINI | 9 volte | +2,3 |
| TORTONA → VOGHERA | 9 volte | +1,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| GENOVA BRIGNOLE 7 passaggi | 71% | +4′ |
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE 8 passaggi | 75% | +4′ |
| RONCO SCRIVIA 8 passaggi | 100% | in orario |
| ARQUATA SCRIVIA 8 passaggi | 100% | +1′ |
| TORTONA 8 passaggi | 88% | +3′ |
| VOGHERA 8 passaggi | 75% | +3′ |
| PAVIA 8 passaggi | 25% | +10′ |
| MILANO ROGOREDO 8 passaggi | 50% | +7′ |
| MILANO FORLANINI 8 passaggi | 38% | +10′ |
| MILANO LAMBRATE 8 passaggi | 25% | +9′ |
| MILANO GRECO PIRELLI 8 passaggi | 50% | +6′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ARQUATA SCRIVIA | 5 | 67% 6/9 · 3 binari |
| GENOVA BRIGNOLE | 1 | 43% 3/7 · 4 binari |
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE | 11 | 89% 8/9 · 2 binari |
| MILANO FORLANINI | 3 | 100% 9/9 |
| MILANO GRECO PIRELLI | 5 | 67% 6/9 · 3 binari |
| MILANO LAMBRATE | 4 | 100% 9/9 |
| MILANO ROGOREDO | 3 | 78% 7/9 · 3 binari |
| PAVIA | 3 | 89% 8/9 · 2 binari |
| RONCO SCRIVIA | 2 | 100% 9/9 |
| TORTONA | 3 | 100% 9/9 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.