Di solito in orario, puntuale nel 93% dei casi, soppresso nel 3%.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
REG 25878 · PONTE S.PIETRO - MILANO PORTA GARIBALDI · TRENORD
Orario ufficiale Circola tutti i giorni fino al cambio d’orario del 13 dicembre: l’orario nuovo non è ancora pubblicato.
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Partenza 20:30 Arrivo 21:29 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 93% dei casi, soppresso nel 3%.
Statistiche su 57 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 59 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 57 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG25878 ha registrato un ritardo medio di 3,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 93% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 91 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CARNATE USMATE e ARCORE, dove perde in media 1,8 minuti su 57 percorrenze osservate.
Recupera strada facendo: da PONTE S.PIETRO parte con un ritardo tipico di 3 minuti, e di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 93% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 3,0 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CARNATE USMATE → ARCORE | 57 volte | +1,8 |
| ARCORE → MONZA | 57 volte | +1,4 |
| MONZA → SESTO S.GIOVANNI | 57 volte | +0,7 |
| CALUSCO → PADERNO ROBBIATE | 58 volte | +0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| PONTE S.PIETRO 58 passaggi | 78% | +3′ |
| TERNO 58 passaggi | 66% | +5′ |
| CALUSCO 58 passaggi | 64% | +5′ |
| PADERNO ROBBIATE 58 passaggi | 55% | +5′ |
| CARNATE USMATE 58 passaggi | 93% | +1′ |
| ARCORE 57 passaggi | 91% | +1′ |
| MONZA 57 passaggi | 84% | +2′ |
| SESTO S.GIOVANNI 57 passaggi | 77% | +4′ |
| MILANO GRECO PIRELLI 57 passaggi | 84% | +3′ |
| MILANO PORTA GARIBALDI 57 passaggi | 93% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ARCORE | 2 | 100% 59/59 |
| CALUSCO | 2 | 100% 59/59 |
| CARNATE USMATE | 4 | 97% 57/59 · 2 binari |
| MILANO GRECO PIRELLI | 2 | 100% 59/59 |
| MILANO PORTA GARIBALDI | 18 | 36% 21/59 · 6 binari |
| MONZA | 5 | 100% 59/59 |
| PADERNO ROBBIATE | 1 | 100% 59/59 |
| PONTE S.PIETRO | 1 | 97% 57/59 · 2 binari |
| SESTO S.GIOVANNI | 2 | 100% 59/59 |
| TERNO | 2 | 95% 56/59 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Sì. Negli ultimi 60 giorni è arrivato entro 5 minuti in 53 corse su 57, e il ritardo tipico è zero. Nelle altre 4 il ritardo tipico è di 16 minuti.
Ce l’ha già alla partenza. Circa il 100% del ritardo con cui arriva a Milano Porta Garibaldi c’è già quando lascia Ponte S.Pietro. Ne recupera fra Milano Greco Pirelli e Milano Porta Garibaldi: 1,7 minuti a corsa, in media.
Sì, spesso ci riesce. Negli ultimi 60 giorni è partito da Ponte S.Pietro con più di 5 minuti 13 volte su 57. In 11 di queste è arrivato con meno ritardo, e in 10 è rientrato entro i 5 minuti. Di solito ne recupera 5 minuti.
Un’ora e 31 minuti, . È un caso isolato: negli ultimi 60 giorni la seconda corsa peggiore si ferma a 22 minuti.
Una volta negli ultimi 60 giorni, su 57 corse concluse: . Se eri a bordo: con un’ora o più di ritardo puoi chiedere il 25% del biglietto, con due ore o più il 50% (regolamento UE 2021/782; fanno fede le condizioni del vettore). Conta il ritardo alla stazione dove scendi, non al capolinea. Soglie ed eccezioni.
Di rado. 2 corse su 59 negli ultimi 60 giorni, l’ultima . In un caso ha viaggiato, ma non su tutto il percorso.
Tutti i giorni, secondo l’orario ufficiale, fino al cambio d’orario del 13 dicembre: quello nuovo non è ancora pubblicato.
Ce ne sono altri 20 con almeno dieci corse concluse negli ultimi 60 giorni. I più puntuali, entro 5 minuti: Regionale 25858 (97%), Regionale 25830 (96%), Regionale 25850 (95%). Questo è al 93%. Tutti gli orari della tratta.
Risposte calcolate sulle corse che abbiamo registrato per questo treno, aggiornate alle 02:48. Dicono com’è andata finora, non come andrà: il sito non è ufficiale e le fonti sono pubbliche. Come contiamo.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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