Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 63% dei casi.
Statistiche su 35 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 25821 · MILANO PORTA GARIBALDI - PONTE S.PIETRO · TRENORD
Orario ufficiale Circola dal lunedì al sabato, fino al sabato 12 dicembre.
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Partenza 07:01 Arrivo 07:59 orario programmato
Di solito +4′ di ritardo, puntuale nel 63% dei casi.
Statistiche su 35 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a PONTE S.PIETRO
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Linea R14 — Bergamo-Carnate-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 35 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 35 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG25821 ha registrato un ritardo medio di 6,1 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 63% dei casi, ed entro 15 minuti nel 91%. Il ritardo massimo registrato è di 34 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CARNATE USMATE e PADERNO ROBBIATE, dove perde in media 3,4 minuti su 34 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 8 minuti, su 6 corse osservate, contro 3 del sabato, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 63% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,1 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 25817 arriva puntuale nell’85% dei casi, questo treno nel 63%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 44% delle volte, contro il 89% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| CARNATE USMATE → PADERNO ROBBIATE | 34 volte | +3,4 |
| CALUSCO → TERNO | 34 volte | +2,4 |
| PADERNO ROBBIATE → CALUSCO | 34 volte | +1,9 |
| MILANO GRECO PIRELLI → SESTO S.GIOVANNI | 34 volte | +0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| MILANO PORTA GARIBALDI 32 passaggi | 78% | +3′ |
| MILANO GRECO PIRELLI 33 passaggi | 85% | +3′ |
| SESTO S.GIOVANNI 33 passaggi | 76% | +4′ |
| MONZA 33 passaggi | 82% | +4′ |
| ARCORE 33 passaggi | 76% | +4′ |
| CARNATE USMATE 33 passaggi | 73% | +5′ |
| PADERNO ROBBIATE 33 passaggi | 45% | +6′ |
| CALUSCO 33 passaggi | 21% | +7′ |
| TERNO 33 passaggi | 6% | +9′ |
| PONTE S.PIETRO 33 passaggi | 64% | +4′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ARCORE | 1 | 100% 34/34 |
| CALUSCO | 1 | 74% 25/34 · 2 binari |
| CARNATE USMATE | 2 | 97% 33/34 · 2 binari |
| MILANO GRECO PIRELLI | 1 | 100% 34/34 |
| MILANO PORTA GARIBALDI | 16 | 38% 13/34 · 6 binari |
| MONZA | 4 | 100% 34/34 |
| PADERNO ROBBIATE | 1 | 88% 30/34 · 2 binari |
| PONTE S.PIETRO | 1 | 94% 32/34 · 2 binari |
| SESTO S.GIOVANNI | 1 | 100% 34/34 |
| TERNO | 1 | 91% 31/34 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.