Di solito +2′ di ritardo, puntuale nell’81% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 59 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 25533 · CHIASSO - MILANO CENTRALE · TRENORD
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Partenza 19:31 Arrivo 20:20 orario programmato
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nell’81% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 59 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 60 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 59 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG25533 ha registrato un ritardo medio di 3,6 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nel 97%. Il ritardo massimo registrato è di 33 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra SEREGNO e MONZA, dove perde in media 2,2 minuti su 52 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 6 minuti, su 7 corse osservate, contro 1 della domenica, il giorno migliore.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 100% delle 14 corse, contro il 76% delle 45 precedenti.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da CHIASSO parte con un ritardo tipico di 3 minuti e arriva con 2 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 81% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,6 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il sabato e il mercoledì sono i giorni peggiori: puntuale il 67% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| SEREGNO → MONZA | 52 volte | +2,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| CHIASSO 51 passaggi | 78% | +3′ |
| COMO S.GIOVANNI 52 passaggi | 81% | +3′ |
| COMO CAMERLATA 52 passaggi | 87% | +2′ |
| SEREGNO 52 passaggi | 92% | +2′ |
| MONZA 52 passaggi | 73% | +3′ |
| MILANO CENTRALE 52 passaggi | 79% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| COMO CAMERLATA | 5 | 100% 54/54 |
| COMO S.GIOVANNI | 1 | 100% 54/54 |
| MILANO CENTRALE | 4 | 40% 21/52 · 7 binari |
| MONZA | 2 | 100% 54/54 |
| SEREGNO | 1 | 100% 54/54 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.