Questo treno di solito
50 corse concluse dal 10/08/2026
88/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 37 entro 5 minuti 100 punti
- 11 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 50 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 50 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2478 ha registrato un ritardo medio di 4,5 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 74% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 27 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MODENA e RUBIERA, dove perde in media 3,4 minuti su 43 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 9 corse osservate, mentre il mercoledì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 74% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
74%
arriva puntuale
+3′
ritardo tipico
+27′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni28 corse · 21 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 09/09, +14′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
69%
13 corse
Mar
69%
13 corse
Mer
77%
13 corse
Gio
85%
13 corse
Ven
92%
12 corse
Sab
67%
3 corse
Dom
67%
3 corse
Il lunedì e il martedì sono i giorni peggiori: puntuale il 69% delle volte, contro il 92% del venerdì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MODENA → RUBIERA |
43 volte |
+3,4 |
| PIACENZA → LODI |
42 volte |
+2,9 |
| LODI → MILANO ROGOREDO |
42 volte |
+1,8 |
| FIORENZUOLA → CADEO |
43 volte |
+1,3 |
| CADEO → PONTENURE |
43 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata18 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ANZOLA DELL'EMILIA |
1 |
100%
48/48
|
| BOLOGNA CENTRALE |
I-PO |
46%
22/48 · 7 binari
|
| CADEO |
1 |
100%
48/48
|
| CASTELFRANCO EMILIA |
1 |
92%
44/48 · 2 binari
|
| FIDENZA |
2 |
98%
47/48 · 2 binari
|
| FIORENZUOLA |
1 |
100%
48/48
|
| LODI |
3 |
100%
48/48
|
| MILANO CENTRALE |
22 |
96%
46/48 · 3 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
12 |
94%
45/48 · 2 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
5 |
79%
38/48 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.