Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 54% dei casi, soppresso nel 7%.
Statistiche su 41 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 24606 · TREVIGLIO - NOVARA · TRENORD
Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì fino al cambio d’orario del 13 dicembre (ultima corsa prevista venerdì 11 dicembre): l’orario nuovo non è ancora pubblicato.
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Partenza 08:25 Arrivo 10:12 orario programmato
Di solito +5′ di ritardo, puntuale nel 54% dei casi, soppresso nel 7%.
Statistiche su 41 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a NOVARA
La linea segue i binari (© contributori di OpenStreetMap). La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS. Cartina OpenFreeMap, dati © OpenStreetMap.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Linea S6 — Novara-Milano Passante-Treviglio, dal calendario ufficiale di Trenord.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 44 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 41 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG24606 ha registrato un ritardo medio di 6,2 minuti, con una mediana di 5,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 54% dei casi, ed entro 15 minuti nel 95%. Il ritardo massimo registrato è di 26 minuti. Nello stesso periodo risultano 3 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra RHO e PREGNANA MILANESE, dove perde in media 5,7 minuti su 41 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 8 minuti, su 8 corse osservate, contro 3 del martedì, il giorno migliore.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da TREVIGLIO parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 5 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 54% di corse puntuali contro l’89% dei 11.722 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 6,2 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 24694 arriva puntuale nel 76% dei casi, questo treno nel 54%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 45% delle volte, contro il 63% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| RHO → PREGNANA MILANESE | 41 volte | +5,7 |
| MILANO PORTA VITTORIA → MILANO DATEO | 43 volte | +3,3 |
| MELZO → VIGNATE | 43 volte | +2,2 |
| PIOLTELLO LIMITO → SEGRATE | 42 volte | +1,1 |
| MILANO LANCETTI → MILANO VILLAPIZZONE | 42 volte | +1,1 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| TREVIGLIO 41 passaggi | 98% | +1′ |
| CASSANO D'ADDA 42 passaggi | 95% | +2′ |
| TRECELLA 42 passaggi | 95% | +1′ |
| POZZUOLO MARTESANA 42 passaggi | 95% | +1′ |
| MELZO 42 passaggi | 95% | in orario |
| VIGNATE 42 passaggi | 95% | +2′ |
| PIOLTELLO LIMITO 42 passaggi | 90% | +1′ |
| SEGRATE 41 passaggi | 95% | +1′ |
| MILANO FORLANINI 42 passaggi | 93% | +1′ |
| MILANO PORTA VITTORIA 42 passaggi | 90% | +2′ |
| MILANO DATEO 42 passaggi | 81% | +3′ |
| MILANO PORTA VENEZIA 42 passaggi | 79% | +3′ |
| MILANO REPUBBLICA 42 passaggi | 81% | +3′ |
| MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA 42 passaggi | 83% | +2′ |
| MILANO LANCETTI 42 passaggi | 88% | +2′ |
| MILANO VILLAPIZZONE 41 passaggi | 83% | +2′ |
| MILANO CERTOSA 41 passaggi | 59% | +4′ |
| RHO FIERA 34 passaggi | 79% | +3′ |
| RHO 40 passaggi | 45% | +6′ |
| PREGNANA MILANESE 40 passaggi | 28% | +8′ |
| VITTUONE ARLUNO 40 passaggi | 43% | +7′ |
| CORBETTA-S.STEFANO TICINO 40 passaggi | 43% | +7′ |
| MAGENTA 40 passaggi | 43% | +7′ |
| TRECATE 40 passaggi | 43% | +6′ |
| NOVARA 40 passaggi | 53% | +5′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| CASSANO D'ADDA | 2 | 98% 43/44 · 2 binari |
| CORBETTA-S.STEFANO TICINO | 2 | 100% 44/44 |
| MAGENTA | 1 | 95% 42/44 · 2 binari |
| MELZO | II | 95% 42/44 · 2 binari |
| MILANO CERTOSA | 6 | 86% 38/44 · 2 binari |
| MILANO DATEO | 2 | 100% 44/44 |
| MILANO FORLANINI | 2 | 100% 44/44 |
| MILANO LANCETTI | 4 | 100% 44/44 |
| MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA | 2 | 100% 44/44 |
| MILANO PORTA VENEZIA | 2 | 100% 44/44 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Non sempre: meglio tenere un margine. Negli ultimi 60 giorni è arrivato entro 5 minuti in 22 corse su 41, e il ritardo tipico è di 5 minuti. Tre corse su quattro arrivano al capolinea con al massimo 8 minuti di ritardo.
Poco alla volta. Il tratto che pesa di più, fra Rho Fiera e Rho, fa circa il 43% del ritardo con cui arriva a Novara: il resto si perde a piccoli pezzi. Ne recupera fra Trecate e Novara: 1,2 minuti a corsa, in media. Il salto in cima alla tabella, fra Rho e Pregnana Milanese, non arriva fino in fondo: quel tempo poi si recupera, o era un anticipo che spariva.
26 minuti, . La seconda corsa peggiore negli ultimi 60 giorni è arrivata con 24 minuti.
Ogni tanto. 3 corse su 44 negli ultimi 60 giorni, cioè circa una ogni 15. L’ultima . In tutti i casi ha viaggiato, ma non su tutto il percorso.
Dal lunedì al venerdì, secondo l’orario ufficiale, fino al cambio d’orario del 13 dicembre (ultima corsa prevista ): quello nuovo non è ancora pubblicato.
Ce ne sono altri 9 con almeno dieci corse concluse negli ultimi 60 giorni. I più puntuali, entro 5 minuti: Regionale 24694 (76%), Regionale 24602 (73%), Regionale 24608 (73%). Questo è al 54%. Tutti gli orari della tratta.
Risposte calcolate sulle corse che abbiamo registrato per questo treno, aggiornate alle 12:50. Dicono com’è andata finora, non come andrà: il sito non è ufficiale e le fonti sono pubbliche. Come contiamo.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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