REG24337 Regionale In orario

REG 24337 · MILANO ROGOREDO - PAVIA · TRENORD

Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.

Partenza 11:37 Arrivo 12:51 orario programmato

Oggi in tempo reale
+2′ In orario

Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 96% dei casi, soppresso nel 7%.

Statistiche su 27 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Prossima fermata

PIEVE EMANUELE
Arrivo previsto 12:35
Ritardo +1′

Fra la fermata precedente e questa ci sono 2 km in linea d'aria.

Arrivo a destinazione

stima
PAVIA
Arrivo previsto 12:52
Doveva arrivare 12:51

È il ritardo di adesso portato fino in fondo. Nelle ultime corse, da qui alla fine questo treno di solito ne recupera circa 2,2 min: l'arrivo vero tende a spostarsi in quella direzione.

Il percorso

Il percorso

15 fermate · tocca una fermata
GARBAGNATE MILANESE · previsto 11:37 · reale 11:42 · +5 minBOLLATE CENTRO · previsto 11:43 · reale 11:47 · +6 minMILANO BOVISA POLITECNICO · previsto 11:54 · reale 11:56 · +5 minMILANO LANCETTI · previsto 11:59 · reale 12:01 · +3 minMILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA · previsto 12:02 · reale 12:05 · +3 minMILANO REPUBBLICA · previsto 12:05 · reale 12:07 · +3 minMILANO PORTA VENEZIA · previsto 12:08 · reale 12:09 · +2 minMILANO DATEO · previsto 12:11 · reale 12:12 · +2 minMILANO PORTA VITTORIA · previsto 12:14 · reale 12:14 · +1 minMILANO ROGOREDO · previsto 12:22 · reale 12:23 · +1 minLOCATE TRIULZI · previsto 12:30 · reale 12:31 · +2 minPIEVE EMANUELE · previsto 12:34 · da fareVILLAMAGGIORE · previsto 12:37 · reale 12:39 · +2 minCERTOSA DI PAVIA · previsto 12:42 · da farePAVIA · previsto 12:51 · da fareGarbagnate MilanesePaviaVillamaggioreCertosa Di PaviaMilano Porta Garibald…Milano Porta VeneziaMilano Porta VittoriaBollate CentroMilano Bovisa Politec…Milano DateoMilano RogoredoLocate TriulziPieve Emanuele
  • il treno adesso, +2 min
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

1h14 durata prevista 15 fermate REG categoria TRENORD vettore S13 linea

Linea S13 — Pavia-Milano Passante-Garbagnate Milanese, dal calendario ufficiale di Trenord.

Andamento del ritardo

per fermata
GARBAGNATE MILANESEmax +6′VILLAMAGGIORE
12 fermate già passate
11:42 11:37 GARBAGNATE MILANESE bin3TR +5′
11:47 11:43 BOLLATE CENTRO riparte 11:50 bin1 +6′
11:56 11:54 MILANO BOVISA POLITECNICO riparte 12:00 bin6 +5′
12:01 11:59 MILANO LANCETTI riparte 12:02 bin1 +3′
12:05 12:02 MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA bin1 +3′
12:07 12:05 MILANO REPUBBLICA riparte 12:08 bin1 +3′
12:09 12:08 MILANO PORTA VENEZIA riparte 12:10 bin1 +2′
12:12 12:11 MILANO DATEO bin1 +2′
12:14 MILANO PORTA VITTORIA riparte 12:16 bin3 +1′
12:23 12:22 MILANO ROGOREDO riparte 12:25 bin2 +1′
12:31 12:30 LOCATE TRIULZI riparte 12:32 bin1 +2′
12:34 PIEVE EMANUELE riparte 12:35 bin2
12:39 12:37 VILLAMAGGIORE bin2 +2′
12:42 CERTOSA DI PAVIA prossima riparte 12:43 bin2
12:51 PAVIA bin1

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

27 corse concluse dal 31/08/2026
92/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 26 entro 5 minuti 100 punti
  • 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 2 soppresse 0 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 29 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 27 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG24337 ha registrato un ritardo medio di 1,9 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 96% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 6 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO LANCETTI e MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA, dove perde in media 2,2 minuti su 28 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 96% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,9 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).

Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.

96% arriva puntuale +2′ ritardo tipico +6′ il giorno peggiore 2 volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 22 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 14/09, +4′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 90% 10 corse
Mar 100% 9 corse
Mer 80% 10 corse
Gio 100% 9 corse
Ven 100% 8 corse
Sab — nessuna
Dom — nessuna

Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 80% delle volte, contro il 100% del martedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
MILANO LANCETTI → MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA 28 volte +2,2
MILANO BOVISA POLITECNICO → MILANO LANCETTI 28 volte +1,3
MILANO ROGOREDO → LOCATE TRIULZI 28 volte +1,1

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata14 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
GARBAGNATE MILANESE 27 passaggi 93% +2′
BOLLATE CENTRO 27 passaggi 89% +3′
MILANO BOVISA POLITECNICO 27 passaggi 85% +4′
MILANO LANCETTI 27 passaggi 93% +2′
MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA 27 passaggi 89% +3′
MILANO REPUBBLICA 27 passaggi 89% +2′
MILANO PORTA VENEZIA 27 passaggi 89% +2′
MILANO DATEO 27 passaggi 81% +2′
MILANO PORTA VITTORIA 27 passaggi 89% +2′
MILANO ROGOREDO 27 passaggi 100% +2′
LOCATE TRIULZI 27 passaggi 96% +3′
VILLAMAGGIORE 27 passaggi 78% +3′
CERTOSA DI PAVIA 26 passaggi 85% +3′
PAVIA 27 passaggi 96% +2′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
BOLLATE CENTRO 1 100% 28/28
CERTOSA DI PAVIA 2 100% 28/28
GARBAGNATE MILANESE 3TR 100% 28/28
LOCATE TRIULZI 1 100% 28/28
MILANO BOVISA POLITECNICO 6 89% 25/28 · 2 binari
MILANO DATEO 1 100% 28/28
MILANO LANCETTI 1 100% 28/28
MILANO PORTA GARIBALDI SOTTERRANEA 1 100% 28/28
MILANO PORTA VENEZIA 1 100% 28/28
MILANO PORTA VITTORIA 3 100% 28/28

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +2′ in ritardo 0/22 peggiore +4′
8 ott +2′
7 ott in orario
6 ott in orario
5 ott +2′
2 ott +3′
1 ott +3′
30 set in orario
29 set +1′
28 set +3′
25 set in orario
24 set +1′
23 set +3′
22 set +4′
21 set +2′
18 set in orario
17 set in orario
16 set in orario
15 set +2′
14 set +4′
11 set in orario
10 set +3′
9 set in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.