Questo treno di solito
30 corse concluse dal 31/08/2026
82/100
Affidabilità
Affidabile
- 20 entro 5 minuti 100 punti
- 9 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 31 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 30 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2316 ha registrato un ritardo medio di 4,5 minuti, con una mediana di 4,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 67% dei casi, ed entro 15 minuti nel 97%. Il ritardo massimo registrato è di 23 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PAVIA e MILANO ROGOREDO, dove perde in media 3,9 minuti su 8 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il mercoledì: il ritardo tipico all’arrivo è di 8 minuti, su 5 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 67% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 2320 arriva puntuale nel 96% dei casi, questo treno nel 67%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
67%
arriva puntuale
+4′
ritardo tipico
+23′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 14 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 07/10, +23′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
6 corse
Mar
86%
7 corse
Mer
50%
6 corse
Gio
50%
4 corse
Ven
40%
5 corse
Sab
71%
7 corse
Dom
—
1 corse
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 40% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PAVIA → MILANO ROGOREDO |
8 volte |
+3,9 |
| TORTONA → VOGHERA |
29 volte |
+3,6 |
| S.MARTINO CAVA → PAVIA |
8 volte |
+1,5 |
| VOGHERA → PIZZALE-LUNGAVILLA |
8 volte |
+1,4 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata11 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BRESSANA BOTTARONE |
2 |
100%
9/9
|
| MILANO CERTOSA |
4 |
63%
5/8 · 3 binari
|
| MILANO LAMBRATE |
4 |
63%
5/8 · 3 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
3 |
67%
6/9 · 2 binari
|
| NOVI LIGURE |
3 |
100%
30/30
|
| PAVIA |
3 |
100%
9/9
|
| PIZZALE-LUNGAVILLA |
2 |
100%
9/9
|
| POZZOLO FORMIGARO |
2 |
100%
30/30
|
| S.MARTINO CAVA |
1 |
100%
9/9
|
| TORTONA |
3 |
87%
26/30 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.