Di solito +3′ di ritardo, puntuale nell’81% dei casi.
Statistiche su 52 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 2301 · ALESSANDRIA - MILANO CERTOSA · TRENORD
Orario ufficiale Circola dal lunedì al sabato fino al cambio d’orario del 13 dicembre: l’orario nuovo non è ancora pubblicato.
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Partenza 06:28 Arrivo 08:09 orario programmato
Di solito +3′ di ritardo, puntuale nell’81% dei casi.
Statistiche su 52 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a MILANO CERTOSA
La linea segue i binari (© contributori di OpenStreetMap). La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS. Cartina OpenFreeMap, dati © OpenStreetMap.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Linea RE13 — Alessandria-Pavia-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 52 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 52 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG2301 ha registrato un ritardo medio di 3,5 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 20 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra TORTONA e PONTECURONE, dove perde in media 5,9 minuti su 52 percorrenze osservate.
Nelle ultime due settimane è peggiorato: è arrivato entro 5 minuti nel 62% delle 13 corse, contro l’87% delle 39 precedenti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 81% di corse puntuali contro l’89% dei 11.750 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,5 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 75% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| TORTONA → PONTECURONE | 52 volte | +5,9 |
| PAVIA → MILANO ROGOREDO | 38 volte | +3,7 |
| VOGHERA → PIZZALE-LUNGAVILLA | 38 volte | +1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| ALESSANDRIA 50 passaggi | 98% | +1′ |
| TORTONA 51 passaggi | 82% | +1′ |
| PONTECURONE 51 passaggi | 78% | +3′ |
| VOGHERA 51 passaggi | 71% | +3′ |
| PIZZALE-LUNGAVILLA 37 passaggi | 54% | +5′ |
| PAVIA 37 passaggi | 43% | +6′ |
| MILANO ROGOREDO 37 passaggi | 16% | +9′ |
| MILANO LAMBRATE 37 passaggi | 27% | +8′ |
| MILANO CERTOSA 37 passaggi | 76% | +3′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALESSANDRIA | 2 | 81% 43/53 · 5 binari |
| MILANO CERTOSA | 4 | 51% 20/39 · 5 binari |
| MILANO LAMBRATE | 4 | 64% 25/39 · 5 binari |
| MILANO ROGOREDO | 3 | 85% 33/39 · 3 binari |
| PAVIA | 3 | 97% 38/39 · 2 binari |
| PIZZALE-LUNGAVILLA | 2 | 100% 39/39 |
| PONTECURONE | 2 | 100% 53/53 |
| TORTONA | 3 | 92% 49/53 · 3 binari |
| VOGHERA | 5 | 64% 34/53 · 4 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Il più delle volte sì. Negli ultimi 60 giorni è arrivato entro 5 minuti in 42 corse su 52, e il ritardo tipico è di 3 minuti. Nelle altre 10 il ritardo tipico è di 7 minuti.
Nei primi dieci giorni del mese. Negli ultimi 90 giorni arrivano 18 corse su 25 entro 5 minuti, contro 46 su 50 nel resto del mese, e il ritardo tipico sale da 2 a 4 minuti.
Soprattutto fra Tortona e Pontecurone e fra Alessandria e Tortona: insieme fanno circa il 66% del ritardo con cui arriva a Milano Certosa. Ne recupera fra Milano Lambrate e Milano Certosa: 4,7 minuti a corsa, in media.
20 minuti, . La seconda corsa peggiore negli ultimi 60 giorni è arrivata con 17 minuti.
No. Nessuna delle 52 corse negli ultimi 60 giorni risulta soppressa.
Dal lunedì al sabato, secondo l’orario ufficiale, fino al cambio d’orario del 13 dicembre: quello nuovo non è ancora pubblicato.
Risposte calcolate sulle corse che abbiamo registrato per questo treno, aggiornate alle 19:58. Dicono com’è andata finora, non come andrà: il sito non è ufficiale e le fonti sono pubbliche. Come contiamo.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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