Questo treno di solito
45 corse concluse dal 10/08/2026
87/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 36 entro 5 minuti 100 punti
- 8 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 47 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 45 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG21434 ha registrato un ritardo medio di 2,8 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’80% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 16 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CASORIA-AFRAGOLA e FRATTAMAGGIORE-GRUMO, dove perde in media 2,8 minuti su 29 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 6 minuti, su 7 corse osservate, mentre il venerdì di solito arriva in orario.
Nelle ultime due settimane è migliorato: è arrivato entro 5 minuti nel 100% delle 9 corse, contro il 75% delle 36 precedenti.
Recupera strada facendo: da AVERSA parte con un ritardo tipico di 5 minuti, e all’arrivo scende a 1 minuto.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 80% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 2,8 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 21424 arriva puntuale nel 98% dei casi, questo treno nell’80%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
80%
arriva puntuale
+1′
ritardo tipico
+16′
il giorno peggiore
2
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 20 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 09/09, +16′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
83%
12 corse
Mar
50%
10 corse
Mer
92%
12 corse
Gio
73%
11 corse
Ven
100%
12 corse
Sab
75%
12 corse
Dom
—
nessuna
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 50% delle volte, contro il 100% del venerdì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| CASORIA-AFRAGOLA → FRATTAMAGGIORE-GRUMO |
29 volte |
+2,8 |
| S.MARCELLINO FRIGNANO → ALBANOVA |
39 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALBANOVA |
3 |
100%
42/42
|
| AVERSA |
2 |
71%
30/42 · 3 binari
|
| CASORIA-AFRAGOLA |
1 |
94%
29/31 · 2 binari
|
| FRATTAMAGGIORE-GRUMO |
2 |
100%
31/31
|
| NAPOLI CENTRALE |
10 |
39%
12/31 · 10 binari
|
| S.ANTIMO-S.ARPINO |
1 |
100%
31/31
|
| S.MARCELLINO FRIGNANO |
4 |
100%
42/42
|
| VILLA LITERNO |
6 |
71%
30/42 · 6 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.