Questo treno di solito
41 corse concluse dal 10/08/2026
96/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 40 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 42 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 41 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG18990 ha registrato un ritardo medio di 2,1 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono vicine: il ritardo è costante, non dovuto a pochi episodi eccezionali. Chi prende questo treno lo trova quasi sempre in ritardo di una quantità simile.
È arrivato entro 5 minuti nel 98% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 16 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra FIESOLE CALDINE e PIAN DEL MUGNONE, dove perde in media 5,5 minuti su 31 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 98% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 2,1 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Fra i 5 treni che fanno BORGO S.LORENZO - FIRENZE CAMPO MARTE è il più puntuale, a pari merito con REG 18988: 98%, contro una media di 96% degli altri.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
98%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+16′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni20 corse · 20 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 01/10, +5′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
12 corse
Mar
100%
10 corse
Mer
100%
11 corse
Gio
100%
12 corse
Ven
92%
12 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| FIESOLE CALDINE → PIAN DEL MUGNONE |
31 volte |
+5,5 |
| S.PIERO A SIEVE → CAMPOMIGLIAIO |
31 volte |
+2,0 |
| PIAN DEL MUGNONE → LE CURE |
31 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata8 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BORGO S.LORENZO |
3 |
45%
14/31 · 6 binari
|
| CAMPOMIGLIAIO |
2 |
97%
30/31 · 2 binari
|
| FIESOLE CALDINE |
2 |
100%
31/31
|
| FIRENZE CAMPO MARTE |
7 |
97%
30/31 · 2 binari
|
| LE CURE |
1 |
100%
31/31
|
| PIAN DEL MUGNONE |
1 |
100%
31/31
|
| S.PIERO A SIEVE |
2 |
100%
31/31
|
| VAGLIA |
1 |
97%
30/31 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.