REG17886 Regionale Arrivato in orario

REG 17886 · BOLOGNA CENTRALE - POGGIO RUSCO · TRENITALIA TPER

Partenza 10:36 Arrivo 11:33 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito in orario, puntuale nel 97% dei casi.

Statistiche su 36 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

9 fermate · tocca una fermata
BOLOGNA CENTRALE · previsto 10:36 · reale 10:41 · +6 minCALDERARA-BARGELLINO · previsto 10:43 · reale 10:49 · +6 minOSTERIA NUOVA · previsto 10:47 · reale 10:52 · +6 minS.GIOVANNI IN PERSICETO · previsto 10:53 · da fareCREVALCORE · previsto 10:59 · reale 11:03 · +9 minCAMPOSANTO · previsto 11:05 · reale 11:13 · +9 minS.FELICE SUL PANARO · previsto 11:12 · reale 11:16 · +5 minMIRANDOLA · previsto 11:18 · reale 11:22 · +4 minPOGGIO RUSCO · previsto 11:33 · reale 11:30 · in orarioBologna CentralePoggio RuscoCalderara-BargellinoOsteria NuovaS.giovanni In Persice…CrevalcoreCamposantoS.felice Sul PanaroMirandola
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

0h57 durata prevista 9 fermate REG categoria TRENITALIA TPER vettore

Andamento del ritardo

per fermata
BOLOGNA CENTRALEmax +9′POGGIO RUSCO
8 fermate già passate
10:41 10:36 BOLOGNA CENTRALE binII-PO +6′
10:49 10:43 CALDERARA-BARGELLINO bin2 +6′
10:52 10:47 OSTERIA NUOVA riparte 10:53 bin2 +6′
10:53 S.GIOVANNI IN PERSICETO riparte 10:54 bin1
11:03 10:59 CREVALCORE riparte 11:09 bin2 +9′
11:13 11:05 CAMPOSANTO bin1 +9′
11:16 11:12 S.FELICE SUL PANARO riparte 11:17 bin3 +5′
11:22 11:18 MIRANDOLA bin1 +4′
11:30 11:33 POGGIO RUSCO bin4 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

36 corse concluse dal 10/08/2026
99/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 35 entro 5 minuti 100 punti
  • 1 da 6 a 15 minuti 60 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 36 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 36 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG17886 ha registrato un ritardo medio di 0,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 97% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 8 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CREVALCORE e CAMPOSANTO, dove perde in media 2,6 minuti su 29 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 97% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,5 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

97% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +8′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 21 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 21/09, +8′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 92% 12 corse
Mar 100% 11 corse
Mer 91% 11 corse
Gio 100% 11 corse
Ven 100% 9 corse
Sab — nessuna
Dom — nessuna

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
CREVALCORE → CAMPOSANTO 29 volte +2,6
S.FELICE SUL PANARO → MIRANDOLA 30 volte +2,2
BOLOGNA CENTRALE → CALDERARA-BARGELLINO 30 volte +0,9

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata8 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
BOLOGNA CENTRALE 29 passaggi 93% +2′
CALDERARA-BARGELLINO 29 passaggi 79% +4′
OSTERIA NUOVA 29 passaggi 69% +4′
CREVALCORE 28 passaggi 36% +7′
CAMPOSANTO 29 passaggi 45% +6′
S.FELICE SUL PANARO 29 passaggi 62% +5′
MIRANDOLA 29 passaggi 66% +4′
POGGIO RUSCO 29 passaggi 97% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
BOLOGNA CENTRALE IV-PO 52% 17/33 · 7 binari
CALDERARA-BARGELLINO 2 100% 33/33
CAMPOSANTO 1 100% 30/30
CREVALCORE 3 53% 16/30 · 3 binari
MIRANDOLA 1 100% 30/30
OSTERIA NUOVA 2 100% 33/33
POGGIO RUSCO 4 90% 27/30 · 3 binari
S.FELICE SUL PANARO 3 88% 29/33 · 2 binari
S.GIOVANNI IN PERSICETO 1 100% 33/33

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media in orario in ritardo 0/6 peggiore +1′
9 ott in orario
8 ott in orario
7 ott in orario
6 ott in orario
5 ott in orario
2 ott in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.