Di solito in orario, puntuale nel 96% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 48 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 17412 · BOLOGNA CENTRALE - PARMA · TRENITALIA TPER
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Partenza 10:50 Arrivo 12:01 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nel 96% dei casi, soppresso nel 2%.
Statistiche su 48 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Arrivato a PARMA
Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.
Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.
Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 49 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 48 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG17412 ha registrato un ritardo medio di 1,1 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 96% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 8 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MODENA e RUBIERA, dove perde in media 3,9 minuti su 42 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 96% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,1 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra gli 8 treni che fanno BOLOGNA CENTRALE - PARMA è il più puntuale, a pari merito con REG 17416: 96%, contro una media di 87% degli altri.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| MODENA → RUBIERA | 42 volte | +3,9 |
| REGGIO EMILIA → S.ILARIO D'ENZA | 41 volte | +1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| BOLOGNA CENTRALE 41 passaggi | 95% | +2′ |
| ANZOLA DELL'EMILIA 40 passaggi | 95% | +1′ |
| SAMOGGIA 41 passaggi | 95% | in orario |
| CASTELFRANCO EMILIA 41 passaggi | 93% | +1′ |
| MODENA 41 passaggi | 98% | +1′ |
| RUBIERA 41 passaggi | 93% | +2′ |
| REGGIO EMILIA 41 passaggi | 98% | +1′ |
| S.ILARIO D'ENZA 40 passaggi | 93% | +1′ |
| PARMA 40 passaggi | 95% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ANZOLA DELL'EMILIA | 1 | 100% 46/46 |
| BOLOGNA CENTRALE | II-PO | 50% 23/46 · 8 binari |
| CASTELFRANCO EMILIA | 1 | 100% 46/46 |
| MODENA | 2 | 100% 46/46 |
| PARMA | 5 | 35% 16/46 · 5 binari |
| REGGIO EMILIA | 3 | 98% 45/46 · 2 binari |
| RUBIERA | 1 | 100% 46/46 |
| S.ILARIO D'ENZA | 1 | 100% 46/46 |
| SAMOGGIA | 1 | 100% 46/46 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.