Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi.
Statistiche su 5 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 1708 · ANCONA - MILANO CENTRALE · TRENITALIA TPER
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Partenza 16:45 Arrivo 22:15 orario programmato
Di solito +3′ di ritardo, puntuale nel 60% dei casi.
Statistiche su 5 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 5 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 5 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG1708 ha registrato un ritardo medio di 5,0 minuti, con una mediana di 3,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 60% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 13 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra RICCIONE e RIMINI MIRAMARE, dove perde in media 4,2 minuti su 5 percorrenze osservate.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 16/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| RICCIONE → RIMINI MIRAMARE | 5 volte | +4,2 |
| MILANO ROGOREDO → MILANO CENTRALE | 5 volte | +4,0 |
| PARMA → FIDENZA | 5 volte | +2,6 |
| MODENA → REGGIO EMILIA | 5 volte | +2,2 |
| FANO → PESARO | 5 volte | +2,0 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| ANCONA 5 passaggi | 60% | +3′ |
| FALCONARA MARITTIMA 5 passaggi | 60% | +3′ |
| SENIGALLIA 5 passaggi | 60% | +4′ |
| MAROTTA-MONDOLFO 5 passaggi | 60% | +4′ |
| FANO 5 passaggi | 60% | +4′ |
| PESARO 5 passaggi | 20% | +7′ |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE 5 passaggi | 0% | +9′ |
| MISANO ADRIATICO 5 passaggi | 0% | +10′ |
| RICCIONE 5 passaggi | 20% | +14′ |
| RIMINI MIRAMARE 5 passaggi | 0% | +15′ |
| RIMINI 5 passaggi | 20% | +12′ |
| CESENA 5 passaggi | 20% | +7′ |
| FORLI' 5 passaggi | 40% | +7′ |
| FAENZA 5 passaggi | 20% | +9′ |
| CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME 5 passaggi | 20% | +9′ |
| IMOLA 5 passaggi | 40% | +6′ |
| CASTEL S.PIETRO TERME 5 passaggi | 40% | +8′ |
| BOLOGNA CENTRALE 5 passaggi | 40% | +7′ |
| CASTELFRANCO EMILIA 5 passaggi | 80% | +4′ |
| MODENA 5 passaggi | 80% | +2′ |
| REGGIO EMILIA 5 passaggi | 80% | +2′ |
| PARMA 5 passaggi | 80% | +2′ |
| FIDENZA 5 passaggi | 80% | +3′ |
| FIORENZUOLA 5 passaggi | 80% | +3′ |
| PIACENZA 5 passaggi | 60% | +3′ |
| MILANO ROGOREDO 5 passaggi | 60% | +2′ |
| MILANO CENTRALE 5 passaggi | 60% | +3′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ANCONA | 2 OVEST | 60% 3/5 · 3 binari |
| BOLOGNA CENTRALE | 1 | 80% 4/5 · 2 binari |
| CASTEL S.PIETRO TERME | 1 | 80% 4/5 · 2 binari |
| CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME | 1 | 100% 5/5 |
| CASTELFRANCO EMILIA | 1 | 100% 5/5 |
| CATTOLICA S.GIOVANNI GABICCE | 2 | 100% 5/5 |
| CESENA | 1 | 100% 5/5 |
| FAENZA | 3 | 80% 4/5 · 2 binari |
| FALCONARA MARITTIMA | 3 | 100% 5/5 |
| FANO | 2 | 100% 5/5 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.