Questo treno di solito
19 corse concluse dal 14/09/2026
92/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 15 entro 5 minuti 100 punti
- 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 19 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 19 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG16628 ha registrato un ritardo medio di 3,2 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 79% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 13 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PALMANOVA e UDINE, dove perde in media 4,3 minuti su 19 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 79% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,2 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 17368 arriva puntuale nel 95% dei casi, questo treno nel 79%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
79%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+13′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni19 corse · 15 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 14/09, +13′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
0%
4 corse
Mar
100%
4 corse
Mer
100%
4 corse
Gio
100%
4 corse
Ven
100%
3 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il lunedì è il giorno peggiore: puntuale il 0% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PALMANOVA → UDINE |
19 volte |
+4,3 |
| GEMONA DEL FRIULI → VENZONE |
19 volte |
+2,0 |
| MONFALCONE → TRIESTE AIRPORT |
19 volte |
+1,5 |
| TARCENTO → ARTEGNA |
19 volte |
+1,2 |
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO → PALMANOVA |
19 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ARTEGNA |
2 |
100%
20/20
|
| CARNIA |
1 |
80%
16/20 · 3 binari
|
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO |
2 |
100%
20/20
|
| GEMONA DEL FRIULI |
2 |
100%
20/20
|
| MONFALCONE |
1 |
100%
20/20
|
| PALMANOVA |
1 |
70%
14/20 · 3 binari
|
| TARCENTO |
3 |
95%
19/20 · 2 binari
|
| TRICESIMO-S.PELAGIO |
1 |
100%
20/20
|
| TRIESTE AIRPORT |
2 |
100%
20/20
|
| TRIESTE CENTRALE |
7 |
85%
17/20 · 3 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.