Questo treno di solito
40 corse concluse dal 24/08/2026
99/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 39 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 40 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 40 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG1614 ha registrato un ritardo medio di 0,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 98% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 9 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ERBA e MERONE, dove perde in media 11,0 minuti su 32 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 98% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,5 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 6 treni che fanno ERBA - MILANO CADORNA è il più puntuale: 98%, contro una media di 94% degli altri.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
98%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+9′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 26 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
80%
10 corse
Mar
80%
10 corse
Mer
100%
11 corse
Gio
91%
11 corse
Ven
90%
10 corse
Sab
100%
11 corse
Dom
—
nessuna
Il lunedì e il martedì sono i giorni peggiori: puntuale il 80% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 24/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ERBA → MERONE |
32 volte |
+11,0 |
| MARIANO COMENSE → CABIATE |
32 volte |
+3,1 |
| SEVESO → CESANO MADERNO |
32 volte |
+1,7 |
| MILANO BOVISA POLITECNICO → MILANO DOMODOSSOLA |
38 volte |
+0,9 |
| CABIATE → MEDA |
32 volte |
+0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata15 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| AROSIO |
1 |
100%
34/34
|
| CABIATE |
1 |
94%
32/34 · 2 binari
|
| CARUGO - GIUSSANO |
1 |
100%
34/34
|
| CESANO MADERNO |
1 |
94%
32/34 · 2 binari
|
| CORMANO-CUSANO MILANINO |
2 |
100%
6/6
|
| ERBA |
3 |
85%
29/34 · 2 binari
|
| INVERIGO |
2 |
94%
32/34 · 2 binari
|
| LAMBRUGO - LURAGO D'ERBA |
1 |
94%
32/34 · 2 binari
|
| MARIANO COMENSE |
1 |
91%
31/34 · 2 binari
|
| MEDA |
2 |
100%
34/34
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.