Questo treno di solito
50 corse concluse dal 10/08/2026
96/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 49 entro 5 minuti 100 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 51 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 50 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG12769 ha registrato un ritardo medio di 1,4 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 98% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 38 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MARCELLINA-PALOMBARA e GUIDONIA-MONTECELIO, dove perde in media 2,1 minuti su 45 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 98% di corse puntuali contro l’89% dei 11.359 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 1,4 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
98%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+38′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 25 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 15/09, +38′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
13 corse
Mar
83%
12 corse
Mer
100%
13 corse
Gio
100%
13 corse
Ven
100%
12 corse
Sab
100%
12 corse
Dom
—
nessuna
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 83% delle volte, contro il 100% del sabato.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MARCELLINA-PALOMBARA → GUIDONIA-MONTECELIO |
45 volte |
+2,1 |
| GUIDONIA-MONTECELIO → TIVOLI TERME |
45 volte |
+1,2 |
| SERENISSIMA → ROMA PRENESTINA |
45 volte |
+0,7 |
| TIVOLI → MARCELLINA-PALOMBARA |
45 volte |
+0,6 |
| PONTE DI NONA → LA RUSTICA UIR |
45 volte |
+0,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| GUIDONIA-MONTECELIO |
3 |
98%
44/45 · 2 binari
|
| LA RUSTICA CITTA' |
1 |
100%
45/45
|
| LA RUSTICA UIR |
1 |
100%
45/45
|
| LUNGHEZZA |
1 |
100%
45/45
|
| MARCELLINA-PALOMBARA |
2 |
89%
40/45 · 2 binari
|
| PALMIRO TOGLIATTI |
1 |
100%
45/45
|
| PONTE DI NONA |
1 |
100%
45/45
|
| ROMA PRENESTINA |
3 |
100%
45/45
|
| ROMA TIBURTINA |
26 |
76%
34/45 · 3 binari
|
| SERENISSIMA |
1 |
100%
45/45
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.