Questo treno di solito
34 corse concluse dal 17/08/2026
95/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 31 entro 5 minuti 100 punti
- 2 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 34 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 34 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG12611 ha registrato un ritardo medio di 3,4 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 91% dei casi, ed entro 15 minuti nel 97%. Il ritardo massimo registrato è di 74 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra ZAGAROLO e VALMONTONE, dove perde in media 2,2 minuti su 33 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il martedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 3 minuti, su 7 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 91% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 3,4 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
91%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+74′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 21 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 15/09, +11′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
100%
11 corse
Mar
64%
11 corse
Mer
100%
11 corse
Gio
80%
10 corse
Ven
89%
9 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 64% delle volte, contro il 100% del lunedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 17/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| ZAGAROLO → VALMONTONE |
33 volte |
+2,2 |
| FROSINONE → CECCANO |
33 volte |
+1,8 |
| CECCANO → CASTRO-POFI-VALLECORSA |
33 volte |
+1,3 |
| CEPRANO-FALVATERRA → ISOLETTA-S.GIOVANNI INCARICO |
33 volte |
+1,3 |
| CIAMPINO → ZAGAROLO |
4 volte |
+0,8 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata14 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ANAGNI-FIUGGI |
1 |
100%
34/34
|
| CASSINO |
5 |
56%
19/34 · 4 binari
|
| CASTRO-POFI-VALLECORSA |
2 |
100%
34/34
|
| CECCANO |
1 |
100%
34/34
|
| CEPRANO-FALVATERRA |
1 |
100%
34/34
|
| CIAMPINO |
6 |
50%
2/4 · 2 binari
|
| COLLEFERRO-SEGNI-PALIANO |
3 |
100%
34/34
|
| FERENTINO-SUPINO |
1 |
100%
34/34
|
| FROSINONE |
1 |
100%
34/34
|
| ISOLETTA-S.GIOVANNI INCARICO |
1 |
100%
34/34
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.