Questo treno di solito
34 corse concluse dal 24/08/2026
94/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 29 entro 5 minuti 100 punti
- 5 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 34 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 34 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG12548 ha registrato un ritardo medio di 2,4 minuti, con una mediana di 1,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’85% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 11 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra LADISPOLI-CERVETERI e MARINA DI CERVETERI, dove perde in media 2,8 minuti su 20 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 85% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 2,4 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 12502 arriva puntuale nel 100% dei casi, questo treno nell’85%.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
85%
arriva puntuale
+1′
ritardo tipico
+11′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 20 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 21/09, +10′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
70%
10 corse
Mar
100%
10 corse
Mer
90%
10 corse
Gio
100%
11 corse
Ven
67%
9 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 67% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 24/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| LADISPOLI-CERVETERI → MARINA DI CERVETERI |
20 volte |
+2,8 |
| MACCARESE-FREGENE → TORRE IN PIETRA-PALIDORO |
32 volte |
+1,5 |
| ROMA OSTIENSE → ROMA TRASTEVERE |
33 volte |
+1,4 |
| ROMA TUSCOLANA → ROMA OSTIENSE |
25 volte |
+1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CIVITAVECCHIA |
1 |
79%
26/33 · 5 binari
|
| LADISPOLI-CERVETERI |
1 |
100%
33/33
|
| MACCARESE-FREGENE |
3 |
100%
30/30
|
| MARINA DI CERVETERI |
2 |
100%
33/33
|
| ROMA AURELIA |
3 |
97%
32/33 · 2 binari
|
| ROMA OSTIENSE |
4 |
97%
32/33 · 2 binari
|
| ROMA S.PIETRO |
5 |
97%
32/33 · 2 binari
|
| ROMA TERMINI |
27 |
42%
14/33 · 6 binari
|
| ROMA TRASTEVERE |
2 |
97%
32/33 · 2 binari
|
| ROMA TUSCOLANA |
2 |
100%
33/33
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.