Questo treno di solito
31 corse concluse dal 31/08/2026
97/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 31 entro 5 minuti 100 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 32 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 31 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG11043 ha registrato un ritardo medio di 0,2 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 5 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra VEDANO OLONA e MALNATE, dove perde in media 1,3 minuti su 30 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 0,2 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).
Fra i 23 treni che fanno MILANO CADORNA - VARESE NORD è il più puntuale, a pari merito con REG 10017: 100%, contro una media di 97% degli altri.
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
100%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+5′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni25 corse · 25 puntuali
09/09Tutte le corse in orarioieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
80%
10 corse
Mar
80%
10 corse
Mer
89%
9 corse
Gio
100%
10 corse
Ven
88%
8 corse
Sab
100%
3 corse
Dom
—
nessuna
Il lunedì e il martedì sono i giorni peggiori: puntuale il 80% delle volte, contro il 100% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| VEDANO OLONA → MALNATE |
30 volte |
+1,3 |
| LOCATE VARESINO - CARBONATE → ABBIATE GUAZZONE |
30 volte |
+1,1 |
| CISLAGO → MOZZATE |
30 volte |
+0,8 |
| MILANO DOMODOSSOLA → MILANO BOVISA POLITECNICO |
30 volte |
+0,6 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata15 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ABBIATE GUAZZONE |
2 |
100%
30/30
|
| CISLAGO |
1 |
100%
30/30
|
| GERENZANO - TURATE |
1 |
100%
30/30
|
| LOCATE VARESINO - CARBONATE |
1 |
100%
30/30
|
| MALNATE |
2 |
100%
30/30
|
| MILANO BOVISA POLITECNICO |
3 |
97%
29/30 · 2 binari
|
| MILANO CADORNA |
2 |
77%
23/30 · 6 binari
|
| MILANO DOMODOSSOLA |
1 |
100%
30/30
|
| MOZZATE |
1 |
100%
30/30
|
| SARONNO |
4 |
100%
30/30
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.