REG10898 Regionale Arrivato in orario

REG 10898 · PIACENZA - MILANO CERTOSA · TRENORD

Orario ufficiale Circola dal lunedì al venerdì, fino al venerdì 11 dicembre.

Partenza 06:54 Arrivo 08:01 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 73% dei casi.

Statistiche su 30 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

7 fermate · tocca una fermata
PIACENZA · previsto 06:54 · reale 06:54 · +1 minCASALPUSTERLENGO · previsto 07:05 · reale 07:05 · +2 minSECUGNAGO · previsto 07:10 · reale 07:11 · +2 minLODI · previsto 07:18 · reale 07:19 · +3 minMILANO ROGOREDO · previsto 07:37 · reale 07:34 · +1 minMILANO LAMBRATE · previsto 07:47 · reale 07:48 · +2 minMILANO CERTOSA · previsto 08:01 · reale 07:59 · in orarioPiacenzaMilano CertosaCasalpusterlengoSecugnagoLodiMilano RogoredoMilano Lambrate
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

1h07 durata prevista 7 fermate REG categoria TRENORD vettore R38 linea

Linea R38 — Piacenza-Lodi-Milano, dal calendario ufficiale di Trenord.

Andamento del ritardo

per fermata
PIACENZAmax +3′MILANO CERTOSA
6 fermate già passate
06:54 PIACENZA bin2 +1′
07:05 CASALPUSTERLENGO riparte 07:07 bin1 +2′
07:11 07:10 SECUGNAGO riparte 07:13 bin2 +2′
07:19 07:18 LODI riparte 07:21 bin3 +3′
07:34 07:37 MILANO ROGOREDO riparte 07:39 bin7 +1′
07:48 07:47 MILANO LAMBRATE riparte 07:50 bin8 +2′
07:59 08:01 MILANO CERTOSA bin7 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

30 corse concluse dal 31/08/2026
88/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 22 entro 5 minuti 100 punti
  • 7 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 1 oltre 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 30 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 30 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10898 ha registrato un ritardo medio di 4,5 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 73% dei casi, ed entro 15 minuti nel 97%. Il ritardo massimo registrato è di 49 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MILANO LAMBRATE e MILANO CERTOSA, dove perde in media 3,1 minuti su 29 percorrenze osservate.

Il giorno peggiore è il venerdì: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 6 corse osservate, mentre il mercoledì di solito arriva in orario.

Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 73% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 4,5 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

73% arriva puntuale +2′ ritardo tipico +49′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni22 corse · 16 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 22/09, +49′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 90% 10 corse
Mar 80% 10 corse
Mer 80% 10 corse
Gio 100% 10 corse
Ven 56% 9 corse
Sab — nessuna
Dom — nessuna

Il venerdì è il giorno peggiore: puntuale il 56% delle volte, contro il 100% del giovedì.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
MILANO LAMBRATE → MILANO CERTOSA 29 volte +3,1
CASALPUSTERLENGO → SECUGNAGO 29 volte +1,2
PIACENZA → CASALPUSTERLENGO 29 volte +0,5

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata7 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
PIACENZA 28 passaggi 93% +2′
CASALPUSTERLENGO 28 passaggi 71% +3′
SECUGNAGO 28 passaggi 68% +4′
LODI 28 passaggi 57% +5′
MILANO ROGOREDO 28 passaggi 75% +1′
MILANO LAMBRATE 28 passaggi 68% +3′
MILANO CERTOSA 28 passaggi 71% +2′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
CASALPUSTERLENGO 1 90% 26/29 · 2 binari
LODI 3 100% 29/29
MILANO CERTOSA 4 62% 18/29 · 4 binari
MILANO LAMBRATE 10 62% 18/29 · 5 binari
MILANO ROGOREDO 7 97% 28/29 · 2 binari
PIACENZA 2 66% 19/29 · 4 binari
SECUGNAGO 2 100% 29/29

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +3′ in ritardo 2/6 peggiore +7′
9 ott in orario
8 ott +3′
7 ott +7′
6 ott +2′
5 ott +2′
2 ott +6′

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.