REG10719 Regionale Arrivato in orario

REG 10719 · LECCO - PONTE S.PIETRO · TRENORD

Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 08:12 Arrivo 08:46 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 92% dei casi.

Statistiche su 61 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

7 fermate · tocca una fermata
LECCO · previsto 08:12 · reale 08:13 · +2 minVERCURAGO S.GIROLAMO · previsto 08:18 · reale 08:18 · +3 minCALOLZIOCORTE OLGINATE · previsto 08:21 · reale 08:22 · +2 minCISANO CAPRINO BERGAMASCO · previsto 08:30 · reale 08:30 · +2 minPONTIDA · previsto 08:35 · reale 08:37 · +2 minAMBIVERE MAPELLO · previsto 08:40 · reale 08:40 · +1 minPONTE S.PIETRO · previsto 08:46 · reale 08:46 · in orarioLeccoPonte S.pietroVercurago S.girolamoCalolziocorte OlginateCisano Caprino Bergam…PontidaAmbivere Mapello
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

0h34 durata prevista 7 fermate REG categoria TRENORD vettore R7 linea

Linea R7 — Lecco-Bergamo, dal calendario ufficiale di Trenord.

Andamento del ritardo

per fermata
LECCOmax +3′PONTE S.PIETRO
6 fermate già passate
08:13 08:12 LECCO bin2 +2′
08:18 VERCURAGO S.GIROLAMO riparte 08:21 bin1 +3′
08:22 08:21 CALOLZIOCORTE OLGINATE riparte 08:24 bin2 +2′
08:30 CISANO CAPRINO BERGAMASCO riparte 08:34 bin2 +2′
08:37 08:35 PONTIDA riparte 08:38 bin1 +2′
08:40 AMBIVERE MAPELLO riparte 08:42 bin2 +1′
08:46 PONTE S.PIETRO bin1 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

61 corse concluse dal 10/08/2026
96/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 56 entro 5 minuti 100 punti
  • 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 1 da 16 a 30 minuti 15 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 61 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 61 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10719 ha registrato un ritardo medio di 2,7 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 92% dei casi, ed entro 15 minuti nel 98%. Il ritardo massimo registrato è di 17 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra CISANO CAPRINO BERGAMASCO e PONTIDA, dove perde in media 1,2 minuti su 52 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 92% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 2,7 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

92% arriva puntuale +2′ ritardo tipico +17′ il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni30 corse · 26 puntuali
09/09Il peggiore: Mer 09/09, +17′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 91% 11 corse
Mar 100% 11 corse
Mer 91% 11 corse
Gio 82% 11 corse
Ven 89% 9 corse
Sab 100% 10 corse
Dom 100% 10 corse

Il giovedì è il giorno peggiore: puntuale il 82% delle volte, contro il 100% del sabato.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
CISANO CAPRINO BERGAMASCO → PONTIDA 52 volte +1,2
VERCURAGO S.GIROLAMO → CALOLZIOCORTE OLGINATE 53 volte +0,9
CALOLZIOCORTE OLGINATE → CISANO CAPRINO BERGAMASCO 52 volte +0,8

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata7 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
LECCO 52 passaggi 94% +1′
VERCURAGO S.GIROLAMO 52 passaggi 92% +3′
CALOLZIOCORTE OLGINATE 52 passaggi 92% +2′
CISANO CAPRINO BERGAMASCO 51 passaggi 82% +3′
PONTIDA 52 passaggi 81% +3′
AMBIVERE MAPELLO 52 passaggi 81% +3′
PONTE S.PIETRO 52 passaggi 90% +2′

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
AMBIVERE MAPELLO 1 53% 28/53 · 2 binari
CALOLZIOCORTE OLGINATE 2 98% 52/53 · 2 binari
CISANO CAPRINO BERGAMASCO 2 100% 53/53
LECCO 2 37% 20/54 · 5 binari
PONTE S.PIETRO 1 96% 51/53 · 2 binari
PONTIDA 1 100% 48/48
VERCURAGO S.GIROLAMO 1 100% 53/53

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +3′ in ritardo 1/8 peggiore +15′
9 ott in orario
8 ott +15′
7 ott +4′
6 ott in orario
5 ott +1′
4 ott in orario
3 ott +1′
2 ott +1′

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.