REG10717 Regionale Arrivato in orario

REG 10717 · LECCO - PONTE S.PIETRO · TRENORD

Orario ufficiale Circola tutti i giorni, fino al sabato 12 dicembre.

Partenza 07:01 Arrivo 07:40 orario programmato

Oggi in tempo reale
in orario Arrivato in orario

Di solito in orario, puntuale nel 91% dei casi, soppresso nel 2%.

Statistiche su 47 corse concluse negli ultimi 60 giorni.

Il percorso

Il percorso

7 fermate · tocca una fermata
LECCO · previsto 07:01 · reale 07:01 · in orarioVERCURAGO S.GIROLAMO · previsto 07:06 · reale 07:06 · +3 minCALOLZIOCORTE OLGINATE · previsto 07:10 · reale 07:10 · +1 minCISANO CAPRINO BERGAMASCO · previsto 07:18 · reale 07:17 · +1 minPONTIDA · previsto 07:27 · reale 07:27 · +1 minAMBIVERE MAPELLO · previsto 07:33 · reale 07:30 · in orarioPONTE S.PIETRO · previsto 07:40 · reale 07:38 · in orarioLeccoPonte S.pietroVercurago S.girolamoCalolziocorte OlginateCisano Caprino Bergam…PontidaAmbivere Mapello
  • in orario
  • 6–15 min
  • 16–30 min
  • oltre 30 min
  • da fare
  • rete ferroviaria

Le fermate sono nella loro posizione vera; la linea le collega in linea retta, mentre in grigio c'è la rete dei binari. La posizione del treno è stimata dagli orari, non viene da un GPS.

Stato della corsa

Corsa conclusa: il treno è arrivato a destinazione.

0h39 durata prevista 7 fermate REG categoria TRENORD vettore R7 linea

Linea R7 — Lecco-Bergamo, dal calendario ufficiale di Trenord.

Andamento del ritardo

per fermata
LECCOmax +3′PONTE S.PIETRO
6 fermate già passate
07:01 LECCO bin2 in orario
07:06 VERCURAGO S.GIROLAMO riparte 07:09 bin1 +3′
07:10 CALOLZIOCORTE OLGINATE riparte 07:12 bin2 +1′
07:17 07:18 CISANO CAPRINO BERGAMASCO riparte 07:24 bin2 +1′
07:27 PONTIDA riparte 07:28 bin1 +1′
07:30 07:33 AMBIVERE MAPELLO riparte 07:33 bin2 in orario
07:38 07:40 PONTE S.PIETRO bin2 in orario

Orari in azzurro = rilevati; gli altri sono programmati. La sezione si aggiorna da sola.

Questo treno di solito

47 corse concluse dal 22/08/2026
95/100
Affidabilità Molto affidabile
  • 43 entro 5 minuti 100 punti
  • 4 da 6 a 15 minuti 60 punti
  • 1 soppresse 0 punti

Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 48 corse degli ultimi 60 giorni.

Negli ultimi 47 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10717 ha registrato un ritardo medio di 1,5 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.

È arrivato entro 5 minuti nel 91% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 10 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.

Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra AMBIVERE MAPELLO e PONTE S.PIETRO, dove perde in media 1,5 minuti su 45 percorrenze osservate.

Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 91% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 1,5 minuti, è sotto la media di categoria (2,5).

Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.

91% arriva puntuale 0′ ritardo tipico +10′ il giorno peggiore 1 volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni29 corse · 25 puntuali
09/09Il peggiore: Mar 15/09, +10′ieri

Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.

Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun 100% 7 corse
Mar 63% 8 corse
Mer 100% 7 corse
Gio 88% 8 corse
Ven 100% 6 corse
Sab 88% 8 corse
Dom 100% 8 corse

Il martedì è il giorno peggiore: puntuale il 63% delle volte, contro il 100% della domenica.

Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?

Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 22/08/2026.

Dove accumula ritardo
TrattoCorseRitardo accumulato
AMBIVERE MAPELLO → PONTE S.PIETRO 45 volte +1,5
CISANO CAPRINO BERGAMASCO → PONTIDA 46 volte +1,0

Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.

Puntualità fermata per fermata7 fermate
FermataPuntualeRitardo tipico
LECCO 45 passaggi 93% +1′
VERCURAGO S.GIROLAMO 45 passaggi 84% +3′
CALOLZIOCORTE OLGINATE 45 passaggi 93% +2′
CISANO CAPRINO BERGAMASCO 45 passaggi 87% +2′
PONTIDA 45 passaggi 89% +2′
AMBIVERE MAPELLO 45 passaggi 93% +1′
PONTE S.PIETRO 44 passaggi 91% in orario

Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.

Binario abituale
FermataBinarioQuanto spesso
AMBIVERE MAPELLO 1 55% 26/47 · 2 binari
CALOLZIOCORTE OLGINATE 2 100% 47/47
CISANO CAPRINO BERGAMASCO 2 98% 46/47 · 2 binari
LECCO 2 57% 27/47 · 4 binari
PONTE S.PIETRO 2 79% 37/47 · 2 binari
PONTIDA 1 100% 47/47
VERCURAGO S.GIROLAMO 1 100% 47/47

Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.

Storico aggiornamenti

media +2′ in ritardo 1/8 peggiore +9′
9 ott in orario
8 ott in orario
7 ott +2′
6 ott +1′
5 ott in orario
4 ott in orario
3 ott +9′
2 ott in orario

Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.