Questo treno di solito
34 corse concluse dal 31/08/2026
89/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 30 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 2 oltre 30 minuti 15 punti
- 1 soppresse 0 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 35 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 34 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG10569 ha registrato un ritardo medio di 3,9 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’88% dei casi, ed entro 15 minuti nel 91%. Il ritardo massimo registrato è di 52 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PAVIA e SAIRANO, dove perde in media 2,2 minuti su 34 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 4 minuti, su 5 corse osservate, mentre il lunedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 88% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 3,9 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
88%
arriva puntuale
0′
ritardo tipico
+52′
il giorno peggiore
1
volte soppresso
Gli ultimi 30 giorni26 corse · 23 puntuali
09/09Il peggiore: Sab 26/09, +52′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
90%
10 corse
Mar
100%
9 corse
Mer
80%
10 corse
Gio
100%
10 corse
Ven
100%
8 corse
Sab
90%
10 corse
Dom
—
nessuna
Il mercoledì è il giorno peggiore: puntuale il 80% delle volte, contro il 100% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 31/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PAVIA → SAIRANO |
34 volte |
+2,2 |
| TORREBERETTI → VALENZA |
34 volte |
+1,7 |
| VALENZA → VALMADONNA |
34 volte |
+1,7 |
| LOMELLO → MEDE |
34 volte |
+0,7 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| ALESSANDRIA |
2 |
71%
24/34 · 5 binari
|
| FERRERA LOMELLINA |
1 |
100%
34/34
|
| LOMELLO |
1 |
100%
34/34
|
| MEDE |
1 |
100%
34/34
|
| PAVIA |
5 |
100%
34/34
|
| PIEVE ALBIGNOLA |
1 |
100%
34/34
|
| SAIRANO |
1 |
100%
34/34
|
| SAIRANO ZINASCO |
1 |
100%
34/34
|
| SANNAZZARO |
1 |
91%
31/34 · 2 binari
|
| TORREBERETTI |
2 |
94%
32/34 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.