Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Il catalogo dei treni che BinarioLive ha visto circolare almeno una volta. Non è un orario ufficiale: è l’elenco di ciò che è passato davvero, con la puntualità che ciascuno si è guadagnato sul campo. Ogni codice apre una scheda con il percorso, lo stato di oggi e lo storico delle corse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG3662 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - CONEGLIANO | 101 | 95% | +1′ |
| REG3663 | Regionale | SACILE - VENEZIA S.LUCIA | 53 | 98% | +1′ |
| REG3665 | Regionale | CONEGLIANO - VENEZIA S.LUCIA | 88 | 97% | +1′ |
| REG3666 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - SACILE | 86 | 90% | +2′ |
| REG3669 | Regionale | SACILE - VENEZIA S.LUCIA | 86 | 98% | +1′ |
| REG3670 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - SACILE | 101 | 94% | +1′ |
| REG3674 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - SACILE | 87 | 91% | +2′ |
| REG3753 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLOGNA CENTRALE | 28 | 93% | +1′ |
| REG3758 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BRENNERO | 72 | 79% | +5′ |
| REG3760 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BOLZANO | 98 | 67% | +8′ |
| REG3800 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 76 | 87% | +4′ |
| REG3807 | Regionale | UDINE - TRIESTE CENTRALE | 85 | 87% | +3′ |
| REG3815 | Regionale | UDINE - TRIESTE CENTRALE | 73 | 86% | +3′ |
| REG3828 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 73 | 79% | +5′ |
| REG3840 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 28 | 78% | +4′ |
| REG3841 | Regionale | BOLZANO - BOLOGNA CENTRALE | 101 | 75% | +4′ |
| REG3842 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 74 | 87% | +4′ |
| REG3843 | Regionale | BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE | 101 | 75% | +7′ |
| REG3844 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 101 | 70% | +7′ |
| REG3845 | Regionale | BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 65% | +14′ |
| REG3846 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 101 | 75% | +4′ |
| REG3847 | Regionale | BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE | 102 | 88% | +4′ |
| REG3848 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 101 | 60% | +9′ |
| REG3849 | Regionale | BRENNERO - BOLOGNA CENTRALE | 14 | — | +4′ |
| REG3850 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - BRENNERO | 28 | 78% | +6′ |
| REG3858 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 92% | +3′ |
| REG3861 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 85 | 94% | +2′ |
| REG3865 | Regionale | UDINE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 97% | +1′ |
| REG3872 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 86 | 84% | +2′ |
| REG3876 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 101 | 92% | +2′ |
| REG3882 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 13 | — | +2′ |
| REG3884 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 101 | 89% | +3′ |
| REG3886 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 92% | +3′ |
| REG3888 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 101 | 85% | +5′ |
| REG3890 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 92% | +2′ |
| REG3892 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 89% | +4′ |
| REG3894 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 88% | +3′ |
| REG3896 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 85% | +4′ |
| REG3898 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 90% | +3′ |
| REG3901 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 101 | 89% | +3′ |
| REG3902 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 84% | +4′ |
| REG3904 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 100 | 79% | +5′ |
| REG3905 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 101 | 95% | +1′ |
| REG3906 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 87% | +3′ |
| REG3907 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 101 | 90% | +2′ |
| REG3908 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 88% | +2′ |
| REG3910 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 85% | +2′ |
| REG3911 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 73 | 96% | +2′ |
| REG3912 | Regionale | RIMINI - PIACENZA | 101 | 91% | +2′ |
| REG3913 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 6 | — | +6′ |
| REG3914 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 86% | +3′ |
| REG3915 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 99 | 71% | +5′ |
| REG3916 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 89% | +2′ |
| REG3917 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 100 | 43% | +10′ |
| REG3918 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 83% | +3′ |
| REG3919 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 2 | — | — |
| REG3920 | Regionale | RIMINI - PIACENZA | 79 | 85% | +3′ |
| REG3921 | Regionale | PIACENZA - ANCONA | 86 | 81% | +4′ |
| REG3922 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 90 | 62% | +7′ |
| REG3923 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - ANCONA | 15 | — | +2′ |