Questo treno di solito
54 corse concluse dal 10/08/2026
91/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 44 entro 5 minuti 100 punti
- 8 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 2 da 16 a 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 54 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 54 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG3934 ha registrato un ritardo medio di 3,1 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’81% dei casi, ed entro 15 minuti nel 96%. Il ritardo massimo registrato è di 26 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra MODENA e REGGIO EMILIA, dove perde in media 2,3 minuti su 49 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il sabato: il ritardo tipico all’arrivo è di 5 minuti, su 7 corse osservate, mentre il martedì di solito arriva in orario.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 81% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 3,1 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Percentuali e medie escludono le corse soppresse e quelle mai partite. Come vengono calcolate queste statistiche · come si legge un ritardo.
81%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+26′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni29 corse · 22 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 21/09, +15′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
69%
13 corse
Mar
92%
13 corse
Mer
92%
13 corse
Gio
92%
13 corse
Ven
75%
12 corse
Sab
67%
12 corse
Dom
100%
3 corse
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 67% delle volte, contro il 92% del martedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| MODENA → REGGIO EMILIA |
49 volte |
+2,3 |
| FORLI' → FAENZA |
50 volte |
+2,0 |
| IMOLA → CASTEL S.PIETRO TERME |
49 volte |
+1,8 |
| FAENZA → CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME |
49 volte |
+1,2 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata13 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA CENTRALE |
1 |
100%
53/53
|
| CASTEL S.PIETRO TERME |
1 |
98%
52/53 · 2 binari
|
| CASTELBOLOGNESE-RIOLO TERME |
1 |
74%
39/53 · 3 binari
|
| CASTELFRANCO EMILIA |
1 |
100%
53/53
|
| CESENA |
1 |
100%
53/53
|
| FAENZA |
3 |
92%
49/53 · 2 binari
|
| FORLI' |
2 |
98%
52/53 · 2 binari
|
| IMOLA |
1 |
43%
23/53 · 5 binari
|
| MODENA |
2 |
100%
53/53
|
| PARMA |
5 |
47%
23/49 · 5 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.