Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria RV che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
661 treni, su 177 tratte. Misurato su 48.504 corse concluse.
83,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +3,7 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 177.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG3442 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 91% | +3′ |
| REG3962 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 92% | +3′ |
| REG3428 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - VERONA PORTA NUOVA | 86 | 88% | +3′ |
| REG4129 | Regionale | PISA CENTRALE - ROMA TERMINI | 91 | 90% | +3′ |
| REG3445 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 100 | 90% | +3′ |
| REG5360 | Regionale | PALERMO CENTRALE - MESSINA CENTRALE | 85 | 89% | +3′ |
| REG4410 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 72 | 89% | +3′ |
| REG3218 | Regionale | CUNEO - TORINO PORTA NUOVA | 86 | 90% | +3′ |
| REG12798 | Regionale | ROMA OSTIENSE - VITERBO PORTA ROMANA | 52 | 86% | +3′ |
| REG4044 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 100 | 88% | +3′ |
| REG3807 | Regionale | UDINE - TRIESTE CENTRALE | 85 | 87% | +3′ |
| REG3898 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 99 | 90% | +3′ |
| REG4348 | Regionale | BARI CENTRALE - S.SEVERO | 72 | 90% | +3′ |
| REG2138 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - TORINO PORTA NUOVA | 99 | 88% | +2′ |
| REG3465 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLOGNA CENTRALE | 102 | 94% | +2′ |
| REG3402 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PORDENONE | 100 | 89% | +2′ |
| REG3994 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 88% | +2′ |
| REG3458 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 86 | 92% | +2′ |
| REG20191 | Regionale | VITERBO PORTA FIORENTINA - ROMA OSTIENSE | 29 | 93% | +2′ |
| REG3998 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 90% | +2′ |
| REG3908 | Regionale | ANCONA - PIACENZA | 101 | 88% | +2′ |
| REG3426 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 90% | +2′ |
| REG4321 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 73 | 93% | +2′ |
| REG19842 | Regionale | TARANTO - BARI CENTRALE | 72 | 94% | +2′ |
| REG3632 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PADOVA | 90 | 90% | +2′ |
| REG3219 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - CUNEO | 86 | 87% | +2′ |
| REG4435 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 69 | 90% | +2′ |
| REG4197 | Regionale | PESCARA - L'AQUILA | 86 | 87% | +2′ |
| REG4010 | Regionale | BUONCONVENTO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 84 | 91% | +2′ |
| REG4331 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 73 | 96% | +2′ |
| REG4447 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 100 | 87% | +2′ |
| REG3228 | Regionale | CUNEO - TORINO PORTA NUOVA | 86 | 92% | +2′ |
| REG3872 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 86 | 84% | +2′ |
| REG4118 | Regionale | CHIUSI-CHIANCIANO TERME - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 85 | 89% | +2′ |
| REG4125 | Regionale | MILANO CADORNA - COMO LAGO | 101 | 92% | +2′ |
| REG3207 | Regionale | TORINO PORTA NUOVA - CUNEO | 72 | 85% | +2′ |
| REG3963 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - BOLOGNA CENTRALE | 101 | 83% | +2′ |
| REG4442 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 72 | 92% | +2′ |
| REG3288 | Regionale | LA SPEZIA CENTRALE - GENOVA BRIGNOLE | 59 | 88% | +2′ |
| REG3446 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 99 | 93% | +2′ |
| REG4097 | Regionale | TERONTOLA CORTONA - ROMA TERMINI | 85 | 93% | +2′ |
| REG3384 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - VENTIMIGLIA | 101 | 87% | +2′ |
| REG4026 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 86 | 95% | +2′ |
| REG4038 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 101 | 91% | +2′ |
| REG4422 | Regionale | LECCE - BARI CENTRALE | 72 | 93% | +2′ |
| REG3114 | Regionale | SAVONA - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 92% | +2′ |
| REG3890 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 92% | +2′ |
| REG4052 | Regionale | LIVORNO CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 99 | 87% | +2′ |
| REG3644 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - SACILE | 73 | 88% | +2′ |
| REG2124 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - TORINO PORTA NUOVA | 102 | 84% | +2′ |
| REG4017 | Regionale | MILANO CADORNA - COCQUIO TREVISAGO | 91 | 90% | +2′ |
| REG3620 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - UDINE | 72 | 90% | +2′ |
| REG3966 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 91% | +2′ |
| REG4105 | Regionale | FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - ROMA TERMINI | 101 | 91% | +2′ |
| REG3626 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 72 | 88% | +2′ |
| REG2104 | Regionale | NOVI LIGURE - TORINO PORTA NUOVA | 52 | 92% | +2′ |
| REG2130 | Regionale | GENOVA BRIGNOLE - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 87% | +2′ |
| REG3600 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE | 72 | 93% | +2′ |
| REG4419 | Regionale | BARI CENTRALE - LECCE | 72 | 90% | +2′ |
| REG4340 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 72 | 92% | +2′ |