Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.450 treni, su 1.636 tratte. Misurato su 673.540 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.636.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG16606 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - GEMONA DEL FRIULI | 86 | 92% | +3′ |
| REG16607 | Regionale | TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE | 73 | 82% | +4′ |
| REG16608 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - CARNIA | 5 | — | in orario |
| REG16609 | Regionale | TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE | 81 | 84% | +5′ |
| REG16610 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 103 | 70% | +5′ |
| REG16612 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 103 | 86% | +3′ |
| REG16613 | Regionale | GEMONA DEL FRIULI - UDINE | 66 | 80% | +4′ |
| REG16615 | Regionale | CARNIA - TRIESTE CENTRALE | 5 | — | +3′ |
| REG16616 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 72 | 92% | +3′ |
| REG16618 | Regionale | UDINE - CARNIA | 86 | 98% | +1′ |
| REG16619 | Regionale | CARNIA - TRIESTE CENTRALE | 102 | 91% | +2′ |
| REG16620 | Regionale | UDINE - CARNIA | 24 | 88% | +3′ |
| REG16622 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - CARNIA | 24 | 79% | +6′ |
| REG16623 | Regionale | UDINE - TRIESTE CENTRALE | 87 | 89% | +2′ |
| REG16624 | Regionale | UDINE - CARNIA | 8 | — | +1′ |
| REG16625 | Regionale | TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE | 15 | — | +5′ |
| REG16627 | Regionale | CARNIA - TRIESTE CENTRALE | 24 | 92% | +2′ |
| REG16628 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - CARNIA | 20 | 80% | +3′ |
| REG16631 | Regionale | CARNIA - TRIESTE CENTRALE | 20 | 95% | +1′ |
| REG16632 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - UDINE | 20 | 90% | +3′ |
| REG16633 | Regionale | UDINE - TRIESTE CENTRALE | 87 | 92% | +1′ |
| REG16634 | Regionale | UDINE - CARNIA | 29 | 100% | in orario |
| REG16635 | Regionale | CARNIA - UDINE | 4 | — | in orario |
| REG16636 | Regionale | UDINE - CARNIA | 73 | 93% | +2′ |
| REG16637 | Regionale | UDINE - TRIESTE CENTRALE | 101 | 96% | +2′ |
| REG16638 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 73 | 88% | +2′ |
| REG16639 | Regionale | CARNIA - UDINE | 71 | 93% | +3′ |
| REG16640 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - TARVISIO BOSCOVERDE | 73 | 79% | +4′ |
| REG16641 | Regionale | TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE | 62 | 92% | +2′ |
| REG16642 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - CARNIA | 87 | 92% | +3′ |
| REG16643 | Regionale | CARNIA - UDINE | 67 | 79% | +4′ |
| REG16644 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - TARVISIO BOSCOVERDE | 94 | 84% | +3′ |
| REG16645 | Regionale | CARNIA - UDINE | 5 | — | +1′ |
| REG16646 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 16 | — | +7′ |
| REG16647 | Regionale | CARNIA - TRIESTE CENTRALE | 73 | 94% | +1′ |
| REG16648 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - CARNIA | 73 | 85% | +3′ |
| REG16649 | Regionale | CARNIA - TRIESTE CENTRALE | 4 | — | +12′ |
| REG16650 | Regionale | BOLZANO - BRENNERO | 85 | 95% | +1′ |
| REG16651 | Regionale | TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE | 26 | 92% | +3′ |
| REG16652 | Regionale | TRENTO - BOLZANO | 86 | 93% | +2′ |
| REG16653 | Regionale | TRENTO - VERONA PORTA NUOVA | 86 | 93% | +1′ |
| REG16654 | Regionale | TRENTO - BOLZANO | 72 | 93% | +3′ |
| REG16655 | Regionale | TARVISIO BOSCOVERDE - TRIESTE CENTRALE | 14 | — | +1′ |
| REG16656 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 86 | 89% | +4′ |
| REG16657 | Regionale | BOLZANO - ALA | 86 | 96% | +1′ |
| REG16658 | Regionale | TRENTO - BOLZANO | 16 | — | +1′ |
| REG16659 | Regionale | BOLZANO - VERONA PORTA NUOVA | 87 | 87% | +3′ |
| REG16660 | Regionale | ALA - BOLZANO | 73 | 94% | +2′ |
| REG16661 | Regionale | BOLZANO - ROVERETO | 73 | 89% | +2′ |
| REG16662 | Regionale | TRENTO - BOLZANO | 14 | — | +4′ |
| REG16663 | Regionale | BOLZANO - VERONA PORTA NUOVA | 103 | 87% | +3′ |
| REG16664 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 86 | 83% | +6′ |
| REG16665 | Regionale | BOLZANO - TRENTO | 87 | 95% | +2′ |
| REG16666 | Regionale | ALA - BOLZANO | 87 | 92% | +2′ |
| REG16667 | Regionale | BOLZANO - VERONA PORTA NUOVA | 73 | 77% | +5′ |
| REG16668 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - BOLZANO | 30 | 93% | +1′ |
| REG16669 | Regionale | BOLZANO - ROVERETO | 72 | 85% | +4′ |
| REG16670 | Regionale | BOLZANO - BRENNERO | 25 | 96% | +2′ |
| REG16671 | Regionale | BOLZANO - VERONA PORTA NUOVA | 30 | 87% | +2′ |
| REG16672 | Regionale | ROVERETO - BOLZANO | 73 | 86% | +2′ |