Questo treno di solito
14 corse concluse dal 21/09/2026
88/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 11 entro 5 minuti 100 punti
- 2 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 1 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 14 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 14 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG16625 ha registrato un ritardo medio di 5,4 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG16625 arriva quasi in orario — la mediana è 2,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 5,4. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 79% dei casi, ed entro 15 minuti nel 93%. Il ritardo massimo registrato è di 40 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PONTEBBA e CARNIA, dove perde in media 3,6 minuti su 14 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 79% di corse puntuali contro l’89% dei 11.367 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 5,4 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: REG 16641 arriva puntuale nel 94% dei casi, questo treno nel 79%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
79%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+40′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni14 corse · 11 puntuali
09/09Il peggiore: Lun 28/09, +40′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
67%
3 corse
Mar
67%
3 corse
Mer
100%
3 corse
Gio
67%
3 corse
Ven
—
2 corse
Sab
—
nessuna
Dom
—
nessuna
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 21/09/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PONTEBBA → CARNIA |
14 volte |
+3,6 |
| GEMONA DEL FRIULI → UDINE |
14 volte |
+2,9 |
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO → TRIESTE AIRPORT |
14 volte |
+2,0 |
| CARNIA → VENZONE |
14 volte |
+1,8 |
| UDINE → PALMANOVA |
14 volte |
+1,4 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata12 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| CARNIA |
2 |
86%
12/14 · 2 binari
|
| CERVIGNANO-AQUILEIA-GRADO |
5 |
79%
11/14 · 2 binari
|
| GEMONA DEL FRIULI |
1 |
100%
14/14
|
| MONFALCONE |
2 |
100%
14/14
|
| PALMANOVA |
2 |
100%
14/14
|
| PONTEBBA |
1 |
100%
14/14
|
| TARVISIO BOSCOVERDE |
1 |
86%
12/14 · 3 binari
|
| TRIESTE AIRPORT |
1 |
100%
14/14
|
| TRIESTE CENTRALE |
2 |
79%
11/14 · 4 binari
|
| UDINE |
3 |
93%
13/14 · 2 binari
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.