Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.394 treni, su 1.645 tratte. Misurato su 660.864 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.645.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG680 | Regionale | ASSO - MILANO CADORNA | 101 | 85% | +2′ |
| REG681 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 102 | 86% | +2′ |
| IC685 | Regionale | VOGHERA - LIVORNO CENTRALE | 99 | 88% | +2′ |
| REG685 | Regionale | MILANO CADORNA - ASSO | 98 | 85% | +3′ |
| REG685-MILANOCENTRALE REG 685 |
Regionale | MILANO CENTRALE - LIVORNO CENTRALE | 3 | — | +8′ |
| REG701 | Regionale | MILANO CADORNA - PALAZZOLO MILANESE | 70 | 91% | +3′ |
| REG711 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 99 | 93% | +1′ |
| REG712 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 94 | 90% | +2′ |
| REG715 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 101 | 88% | +2′ |
| REG716 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 84 | 89% | +2′ |
| REG717-MILANOCADORNA IC 717 |
Regionale | MILANO CADORNA - CAMNAGO-LENTATE | 6 | — | +3′ |
| REG719 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 100 | 96% | +1′ |
| REG720 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 97 | 81% | +2′ |
| IC723-MILANOCADORNA IC 723 |
Regionale | MILANO CADORNA - CAMNAGO-LENTATE | 43 | 86% | +4′ |
| IC724-CAMNAGOLENTATE IC 724 |
Regionale | CAMNAGO-LENTATE - MILANO CADORNA | 32 | 44% | +16′ |
| REG725 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 98 | 97% | +1′ |
| REG726 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 98 | 83% | +2′ |
| REG728 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 94 | 83% | +3′ |
| REG730 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 87 | 90% | +2′ |
| REG761 | Regionale | MILANO CADORNA - CAMNAGO-LENTATE | 99 | 97% | +1′ |
| REG762 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 96 | 80% | +3′ |
| REG765 | Regionale | MILANO CADORNA - CAMNAGO-LENTATE | 69 | 97% | +2′ |
| REG765-MILANOCENTRALE REG 765 |
Regionale | MILANO CENTRALE - BRINDISI | 32 | 81% | +4′ |
| REG768 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 98 | 92% | +1′ |
| REG769 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 96 | 94% | +1′ |
| REG770 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 65 | 97% | +1′ |
| REG771 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 79 | 97% | +1′ |
| REG771-TRIESTECENTRALE REG 771 |
Regionale | TRIESTE CENTRALE - ROMA TERMINI | 20 | 89% | +4′ |
| REG772 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 93 | 80% | +3′ |
| REG774 | Regionale | CAMNAGO-LENTATE - MILANO CADORNA | 87 | 85% | +2′ |
| REG775 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 99 | 99% | in orario |
| REG777 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 99 | 100% | in orario |
| REG778 | Regionale | CAMNAGO-LENTATE - MILANO CADORNA | 99 | 91% | +1′ |
| REG780 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 99 | 87% | +2′ |
| REG781 | Regionale | MILANO CADORNA - CAMNAGO-LENTATE | 97 | 98% | +1′ |
| REG782 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 95 | 91% | +2′ |
| REG783 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 99 | 99% | +1′ |
| REG784 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 98 | 85% | +2′ |
| REG785 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 101 | 97% | +1′ |
| REG786 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 98 | 95% | +1′ |
| REG787 | Regionale | MILANO CADORNA - PALAZZOLO MILANESE | 99 | 95% | +1′ |
| REG788 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 92 | 99% | +1′ |
| IC789 | Regionale | MILANO CADORNA - CORMANO-CUSANO MILANINO | 3 | — | +14′ |
| REG789 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 94 | 92% | +1′ |
| REG789-ROMATERMINI REG 789 |
Regionale | ROMA TERMINI - LECCE | 7 | — | +17′ |
| REG790 | Regionale | SEVESO - MILANO CADORNA | 96 | 96% | +1′ |
| REG791 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 99 | 97% | +1′ |
| REG792 | Regionale | PALAZZOLO MILANESE - MILANO CADORNA | 91 | 98% | +1′ |
| REG792-SALERNO REG 792 |
Regionale | SALERNO - TORINO PORTA NUOVA | 5 | — | +2′ |
| REG793 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 99 | 98% | +1′ |
| IC795 | Regionale | MILANO CADORNA - PALAZZOLO MILANESE | 36 | 94% | +14′ |
| REG795 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 72 | 96% | +3′ |
| IC797 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 37 | 89% | +4′ |
| REG797 | Regionale | MILANO CADORNA - PALAZZOLO MILANESE | 93 | 96% | +1′ |
| REG801 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 100 | 100% | +1′ |
| REG802 | Regionale | SARONNO - MILANO CADORNA | 100 | 98% | +1′ |
| REG803 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 100 | 95% | +1′ |
| REG806 | Regionale | SARONNO - MILANO CADORNA | 99 | 91% | +2′ |
| REG811 | Regionale | MILANO CADORNA - SARONNO | 99 | 95% | +1′ |
| REG812 | Regionale | SARONNO - MILANO CADORNA | 97 | 98% | +1′ |