Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.294 treni, su 1.627 tratte. Misurato su 663.844 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.627.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG4749 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 49 | 100% | in orario |
| REG4750 | Regionale | CAGLIARI - OLBIA TERRANOVA | 79 | 89% | +3′ |
| REG4751 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 45 | 86% | +4′ |
| REG4752 | Regionale | CAGLIARI - OLBIA TERRANOVA | 77 | 86% | +4′ |
| REG4753 | Regionale | OLBIA TERRANOVA - CAGLIARI | 86 | 87% | +5′ |
| REG4754 | Regionale | CAGLIARI - OLBIA TERRANOVA | 23 | 78% | +3′ |
| REG4755 | Regionale | OLBIA TERRANOVA - CAGLIARI | 76 | 81% | +6′ |
| REG4756 | Regionale | CAGLIARI - OLBIA TERRANOVA | 80 | 81% | +5′ |
| REG4757 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 70 | 93% | +4′ |
| REG4758 | Regionale | CAGLIARI - OLBIA TERRANOVA | 79 | 79% | +5′ |
| REG4759 | Regionale | MILANO CADORNA - SEVESO | 48 | 96% | +1′ |
| REG4760 | Regionale | CAMNAGO-LENTATE - MILANO CADORNA | 45 | 89% | +2′ |
| REG4790 | Regionale | MACOMER - OLBIA TERRANOVA | 59 | 76% | +7′ |
| REG4791 | Regionale | OLBIA TERRANOVA - MACOMER | 16 | — | +1′ |
| REG4824 | Regionale | CAGLIARI - SASSARI | 15 | — | +5′ |
| REG4826 | Regionale | CAGLIARI - SASSARI | 85 | 93% | +3′ |
| REG4827 | Regionale | SASSARI - CAGLIARI | 9 | — | +6′ |
| REG4828 | Regionale | CAGLIARI - PORTO TORRES MARITTIMA | 14 | — | +4′ |
| REG4829 | Regionale | PORTO TORRES MARITTIMA - CAGLIARI | 4 | — | +1′ |
| REG4830 | Regionale | CAGLIARI - PORTO TORRES MARITTIMA | 84 | 82% | +8′ |
| REG4831 | Regionale | SASSARI - CAGLIARI | 50 | 82% | +5′ |
| REG4832 | Regionale | CAGLIARI - SASSARI | 14 | — | +2′ |
| REG4833 | Regionale | SASSARI - CAGLIARI | 8 | — | +4′ |
| REG4834 | Regionale | CAGLIARI - SASSARI | 85 | 82% | +4′ |
| REG4835 | Regionale | SASSARI - CAGLIARI | 50 | 83% | +6′ |
| REG4837 | Regionale | SASSARI - CAGLIARI | 85 | 84% | +8′ |
| REG4839 | Regionale | SASSARI - CAGLIARI | 8 | — | +5′ |
| REG4841 | Regionale | AVEZZANO - CAPISTRELLO | 4 | — | +2′ |
| REG4842 | Regionale | COLLEFERRO-SEGNI-PALIANO - ROMA TUSCOLANA | 59 | 88% | +2′ |
| REG4843 | Regionale | AVEZZANO - CAPISTRELLO | 23 | 96% | +1′ |
| REG4868 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 15 | — | +6′ |
| REG4870 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 100 | 95% | +1′ |
| REG4871 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 85 | 98% | +1′ |
| REG4872 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 15 | — | +4′ |
| REG4873 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 91 | 93% | +2′ |
| REG4874 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 86 | 86% | +2′ |
| REG4875 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 15 | — | +1′ |
| REG4876 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 86 | 79% | +5′ |
| REG4877 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 92 | 89% | +2′ |
| REG4878 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 101 | 85% | +2′ |
| REG4879 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 85 | 89% | +3′ |
| REG4880 | Regionale | BATTIPAGLIA - CASERTA | 81 | 71% | +5′ |
| REG4881 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 79 | 82% | +4′ |
| REG4882 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 101 | 73% | +5′ |
| REG4883 | Regionale | CASERTA - BATTIPAGLIA | 99 | 81% | +4′ |
| REG4884 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 86 | 85% | +3′ |
| REG4885 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 101 | 81% | +4′ |
| REG4886 | Regionale | BATTIPAGLIA - CASERTA | 48 | 79% | +3′ |
| REG4887 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 101 | 81% | +3′ |
| REG4888 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 101 | 71% | +6′ |
| REG4889 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 86 | 88% | +2′ |
| REG4890 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 14 | — | +9′ |
| REG4891 | Regionale | CASERTA - BATTIPAGLIA | 48 | 38% | +9′ |
| REG4892 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 86 | 82% | +4′ |
| REG4893 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 100 | 80% | +4′ |
| REG4894 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 85 | 73% | +9′ |
| REG4896 | Regionale | SALERNO - CASERTA | 85 | 93% | +2′ |
| REG4897 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 83 | 84% | +2′ |
| REG4898 | Regionale | BATTIPAGLIA - CASERTA | 88 | 81% | +3′ |
| REG4899 | Regionale | CASERTA - SALERNO | 99 | 88% | +2′ |