Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.
I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.
Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.288 treni, su 1.624 tratte. Misurato su 663.783 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.624.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG4231 | Regionale | RIMINI - ANCONA | 71 | 93% | +1′ |
| REG4232 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 57 | 93% | +2′ |
| REG4232-ANCONA REG 4232 |
Regionale | ANCONA - PESARO | 14 | — | +3′ |
| REG4233 | Regionale | RIMINI - ANCONA | 85 | 96% | +1′ |
| REG4235 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 60 | 98% | +1′ |
| REG4235-PESARO REG 4235 |
Regionale | PESARO - ANCONA | 21 | 90% | +2′ |
| REG4236 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 56 | 91% | +2′ |
| REG4237 | Regionale | RIMINI - S.BENEDETTO DEL TRONTO | 86 | 95% | +1′ |
| REG4238 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 86 | 80% | +3′ |
| REG4239 | Regionale | RIMINI - ANCONA | 15 | — | +1′ |
| REG4240 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 68 | 80% | +3′ |
| REG4241 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 61 | 96% | +2′ |
| REG4241-RIMINI REG 4241 |
Regionale | RIMINI - ANCONA | 21 | 95% | +2′ |
| REG4242 | Regionale | ANCONA - PESARO | 48 | 87% | +2′ |
| REG4243 | Regionale | PESARO - ANCONA | 57 | 100% | +1′ |
| REG4244 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 49 | 94% | +1′ |
| REG4244-ANCONA REG 4244 |
Regionale | ANCONA - PESARO | 24 | 95% | +3′ |
| REG4245 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 43 | 93% | +1′ |
| REG4246 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 72 | 94% | +2′ |
| REG4246-ANCONA REG 4246 |
Regionale | ANCONA - RIMINI | 10 | — | +8′ |
| REG4247 | Regionale | PESARO - ANCONA | 57 | 88% | +4′ |
| REG4248 | Regionale | ANCONA - PESARO | 3 | — | +5′ |
| REG4249 | Regionale | RIMINI - ANCONA | 92 | 73% | +5′ |
| REG4250 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 67 | 91% | +2′ |
| REG4250-ANCONA REG 4250 |
Regionale | ANCONA - PESARO | 10 | — | +1′ |
| REG4251 | Regionale | RIMINI - ANCONA | 73 | 74% | +5′ |
| REG4252 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 86 | 93% | +2′ |
| REG4254 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 49 | 89% | +3′ |
| REG4254-ANCONA REG 4254 |
Regionale | ANCONA - RIMINI | 29 | 93% | +1′ |
| REG4255 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 58 | 89% | +2′ |
| REG4255-PESARO REG 4255 |
Regionale | PESARO - ANCONA | 14 | — | +2′ |
| REG4256 | Regionale | TERNI - ROMA TIBURTINA | 56 | 91% | +1′ |
| REG4257 | Regionale | RIMINI - ANCONA | 73 | 90% | +4′ |
| REG4259 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 49 | 82% | +7′ |
| REG4259-PESARO REG 4259 |
Regionale | PESARO - PESCARA | 32 | 68% | +6′ |
| REG4260 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 42 | 93% | +3′ |
| REG4262 | Regionale | ROMA TIBURTINA - RIETI | 57 | 80% | +4′ |
| REG4265 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 43 | 95% | +1′ |
| REG4266 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 36 | 86% | +4′ |
| REG4270 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 49 | 96% | +1′ |
| REG4270-PESCARA REG 4270 |
Regionale | PESCARA - ANCONA | 32 | 78% | +7′ |
| REG4272 | Regionale | S.BENEDETTO DEL TRONTO - ANCONA | 13 | — | +1′ |
| REG4273 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 43 | 93% | +1′ |
| REG4275 | Regionale | ANCONA - PESCARA | 15 | — | +2′ |
| REG4276 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 43 | 95% | +1′ |
| REG4277 | Regionale | ANCONA - PESCARA | 15 | — | in orario |
| REG4278 | Regionale | ANCONA - PESARO | 2 | — | — |
| REG4279 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 58 | 81% | +5′ |
| REG4279-ANCONA REG 4279 |
Regionale | ANCONA - PESCARA | 24 | 83% | +4′ |
| REG4280 | Regionale | NOVARA NORD - MILANO CADORNA | 40 | 95% | +1′ |
| REG4282 | Regionale | S.BENEDETTO DEL TRONTO - ANCONA | 13 | — | +2′ |
| REG4283 | Regionale | MILANO CADORNA - NOVARA NORD | 39 | 100% | +1′ |
| REG4285 | Regionale | ANCONA - PESCARA | 13 | — | +10′ |
| REG4288 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 73 | 92% | +2′ |
| REG4293 | Regionale | FOGGIA - BARI CENTRALE | 12 | — | +2′ |
| REG4294 | Regionale | ANCONA - RIMINI | 86 | 86% | +4′ |
| REG4296 | Regionale | TARANTO - NAPOLI CENTRALE | 101 | 54% | +9′ |
| REG4297 | Regionale | NAPOLI CENTRALE - TARANTO | 101 | 84% | +6′ |
| REG4298 | Regionale | FOGGIA - S.SEVERO | 72 | 94% | +1′ |
| REG4300 | Regionale | BARI CENTRALE - FOGGIA | 78 | 93% | +1′ |