Questo treno di solito
16 corse concluse dal 15/08/2026
95/100
Affidabilità
Molto affidabile
- 14 entro 5 minuti 100 punti
- 2 da 6 a 15 minuti 60 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG4320 ha registrato un ritardo medio di 2,8 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nell’88% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 14 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra BARI S.SPIRITO e GIOVINAZZO, dove perde in media 4,2 minuti su 15 percorrenze osservate.
Il ritardo ce l’ha già alla partenza: da BARI CENTRALE parte con un ritardo tipico di 3 minuti e arriva con 2 minuti. Non è il percorso a farlo tardare.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 88% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 2,8 minuti, è in linea con la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
88%
arriva puntuale
+2′
ritardo tipico
+14′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni8 corse · 6 puntuali
09/09Il peggiore: Dom 27/09, +14′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 15/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| BARI S.SPIRITO → GIOVINAZZO |
15 volte |
+4,2 |
| BARI ZONA INDUSTRIALE → BARI PALESE MACCHIE |
15 volte |
+1,5 |
| BARLETTA → TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA |
15 volte |
+1,3 |
| GIOVINAZZO → MOLFETTA |
15 volte |
+1,1 |
| TRINITAPOLI-S.FERDINANDO DI PUGLIA → CERIGNOLA CAMPAGNA |
15 volte |
+0,9 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata14 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BARI CENTRALE |
5 |
93%
14/15 · 2 binari
|
| BARI PALESE MACCHIE |
2 |
100%
15/15
|
| BARI S.SPIRITO |
4 |
73%
11/15 · 2 binari
|
| BARI ZONA INDUSTRIALE |
2 |
100%
15/15
|
| BARLETTA |
2 |
100%
15/15
|
| BISCEGLIE |
2 |
100%
15/15
|
| CERIGNOLA CAMPAGNA |
2 |
100%
15/15
|
| FOGGIA |
5 |
40%
6/15 · 4 binari
|
| GIOVINAZZO |
3 |
67%
10/15 · 3 binari
|
| INCORONATA |
1 |
100%
15/15
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.