Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.028 treni, su 1.595 tratte. Misurato su 683.554 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.595.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG22426 | Regionale | MODENA - CARPI | 57 | 98% | in orario |
| REG22427 | Regionale | CARPI - MODENA | 43 | 100% | in orario |
| REG22449 | Regionale | BOLZANO - MERANO | 72 | 73% | +5′ |
| REG22450 | Regionale | REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - ROSARNO | 26 | 100% | in orario |
| REG22453 | Regionale | MANTOVA - BOLOGNA CENTRALE | 105 | 96% | +2′ |
| REG22454 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MANTOVA | 106 | 75% | +5′ |
| REG22456 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 88 | 71% | +8′ |
| REG22457 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 88 | 94% | +4′ |
| REG22460 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 105 | 88% | +3′ |
| REG22461 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 104 | 92% | +2′ |
| REG22462 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 89 | 87% | +3′ |
| REG22464 | Regionale | TRIESTE CENTRALE - CARNIA | 9 | — | +3′ |
| REG22466 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 16 | — | +2′ |
| REG22467 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 105 | 91% | +2′ |
| REG22470 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 90 | 92% | +2′ |
| REG22471 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 98 | 95% | +1′ |
| REG22474 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 106 | 89% | +2′ |
| REG22475 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 106 | 97% | +1′ |
| REG22476 | Regionale | ROVERETO - TRENTO | 77 | 99% | in orario |
| REG22477 | Regionale | BELLUNO - PADOVA | 14 | — | +1′ |
| REG22478 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 106 | 96% | +2′ |
| REG22479 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 89 | 94% | +2′ |
| REG22481 | Regionale | BELLUNO - PADOVA | 30 | 93% | +1′ |
| REG22482 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 89 | 87% | +4′ |
| REG22483 | Regionale | BELLUNO - PADOVA | 14 | — | in orario |
| REG22485 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 88 | 89% | +2′ |
| REG22486 | Regionale | VENEZIA S.LUCIA - PADOVA | 12 | — | in orario |
| REG22487 | Regionale | BELLUNO - PADOVA | 30 | 97% | +2′ |
| REG22488 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 88 | 87% | +3′ |
| REG22489 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 104 | 90% | +2′ |
| REG22491 | Regionale | BELLUNO - PADOVA | 30 | 97% | in orario |
| REG22493 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 105 | 96% | +1′ |
| REG22494 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 88 | 84% | +6′ |
| REG22495 | Regionale | BELLUNO - PADOVA | 30 | 93% | +5′ |
| REG22497 | Regionale | MANTOVA - MODENA | 88 | 85% | +3′ |
| REG22498 | Regionale | MODENA - MANTOVA | 102 | 76% | +4′ |
| REG22499 | Regionale | BELLUNO - PADOVA | 30 | 93% | +3′ |
| REG22613 | Regionale | MILANO BOVISA POLITECNICO - SEVESO | 49 | 92% | +2′ |
| REG22617 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 59 | 89% | +2′ |
| REG22618 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 90 | 92% | +2′ |
| REG22619 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 83 | 86% | +3′ |
| REG22619-MILANOBOVISAPOLITECNI REG 22619 |
Regionale | MILANO BOVISA POLITECNICO - SEVESO | 21 | 80% | +4′ |
| REG22620 | Regionale | PALAZZOLO MILANESE - MILANO BOVISA POLITECNICO | 1 | — | — |
| REG22621 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 59 | 88% | +3′ |
| REG22622 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 90 | 93% | +1′ |
| REG22623 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 98 | 90% | +2′ |
| REG22626 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 98 | 97% | in orario |
| REG22627 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 100 | 97% | +1′ |
| REG22630 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 99 | 97% | +1′ |
| REG22631 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 100 | 97% | +1′ |
| REG22634 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 100 | 97% | +1′ |
| REG22635 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 100 | 99% | +1′ |
| REG22638 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 100 | 100% | in orario |
| REG22639 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 99 | 98% | +1′ |
| REG22642 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 99 | 97% | +1′ |
| REG22643 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 99 | 97% | +1′ |
| REG22646 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 100 | 97% | +1′ |
| REG22647 | Regionale | TREVIGLIO - BERGAMO | 100 | 97% | +1′ |
| REG22648 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 60 | 96% | +1′ |
| REG22650 | Regionale | BERGAMO - TREVIGLIO | 100 | 97% | +1′ |