Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.264 treni, su 1.622 tratte. Misurato su 662.293 corse concluse.
88,8% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.622.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG2494 | Regionale | PESCARA - MILANO CENTRALE | 29 | 79% | +3′ |
| REG2499 | Regionale | MILANO CENTRALE - RIMINI | 14 | — | +7′ |
| REG2503 | Regionale | VARESE - MILANO PORTA GARIBALDI | 50 | 67% | +6′ |
| REG2504 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - VARESE | 50 | 55% | +7′ |
| REG2505 | Regionale | VARESE - MILANO PORTA GARIBALDI | 49 | 75% | +4′ |
| REG2506 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - VARESE | 50 | 65% | +5′ |
| REG2508 | Regionale | VARESE - PORTO CERESIO | 95 | 98% | +1′ |
| REG2510 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 94 | 86% | +4′ |
| REG2511 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 78% | +4′ |
| REG2512 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 94 | 70% | +5′ |
| REG2513 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 74% | +4′ |
| REG2514 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 53% | +7′ |
| REG2515 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 69% | +6′ |
| REG2516 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 65% | +6′ |
| REG2517 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 73% | +5′ |
| REG2518 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 55% | +6′ |
| REG2519 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 65% | +5′ |
| REG2520 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 76% | +4′ |
| REG2521 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 69% | +5′ |
| REG2522 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 78% | +4′ |
| REG2523 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 79% | +3′ |
| REG2524 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 67% | +5′ |
| REG2525 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 78% | +4′ |
| REG2526 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 70% | +4′ |
| REG2527 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 77% | +4′ |
| REG2528 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 64% | +5′ |
| REG2529 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 72% | +5′ |
| REG2530 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 63% | +7′ |
| REG2531 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 78% | +4′ |
| REG2532 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 75% | +4′ |
| REG2533 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 73% | +5′ |
| REG2534 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 95 | 54% | +7′ |
| REG2535 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 95 | 65% | +6′ |
| REG2536 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 94 | 52% | +7′ |
| REG2537 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 75% | +4′ |
| REG2538 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 94 | 58% | +7′ |
| REG2539 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 70% | +4′ |
| REG2540 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO | 94 | 62% | +6′ |
| REG2541 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 94 | 72% | +4′ |
| REG2542 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - VARESE | 93 | 54% | +6′ |
| REG2543 | Regionale | PORTO CERESIO - MILANO PORTA GARIBALDI | 93 | 75% | +4′ |
| REG2600 | Regionale | BRESCIA - MILANO CENTRALE | 74 | 68% | +5′ |
| REG2601 | Regionale | MILANO CENTRALE - BRESCIA | 73 | 85% | +3′ |
| REG2606 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 73 | 72% | +5′ |
| REG2607 | Regionale | MILANO CENTRALE - BRESCIA | 66 | 89% | +2′ |
| REG2608 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 73 | 78% | +5′ |
| REG2613 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 88% | +3′ |
| REG2614 | Regionale | BRESCIA - MILANO CENTRALE | 16 | — | +2′ |
| REG2615 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 89% | +2′ |
| REG2616 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 101 | 92% | +2′ |
| REG2617 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 89% | +2′ |
| REG2618 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 28 | 78% | +3′ |
| REG2619 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 102 | 77% | +4′ |
| REG2620 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 102 | 71% | +5′ |
| REG2621 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 28 | 96% | +1′ |
| REG2622 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 103 | 59% | +7′ |
| REG2623 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 101 | 88% | +3′ |
| REG2624 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 102 | 69% | +5′ |
| REG2625 | Regionale | MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA | 101 | 70% | +5′ |
| REG2626 | Regionale | VERONA PORTA NUOVA - MILANO CENTRALE | 101 | 65% | +5′ |