Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria REG che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
11.256 treni, su 1.620 tratte. Misurato su 661.832 corse concluse.
88,9% delle corse arriva entro 5 minuti, con +2,5 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 1.620.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| REG2407 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 25 | 64% | +6′ |
| REG2408 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 25 | 84% | +3′ |
| REG2411 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 97 | 79% | +4′ |
| REG2413 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 97 | 73% | +5′ |
| REG2414 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 99 | 84% | +3′ |
| REG2415 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 99 | 55% | +8′ |
| REG2416 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 99 | 84% | +3′ |
| REG2417 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 99 | 51% | +7′ |
| REG2418 | Regionale | MILANO CENTRALE - ARONA | 73 | 65% | +6′ |
| REG2419 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 98 | 48% | +7′ |
| REG2421 | Regionale | ARONA - MILANO CENTRALE | 73 | 55% | +6′ |
| REG2424 | Regionale | MILANO CENTRALE - ARONA | 71 | 75% | +4′ |
| REG2426 | Regionale | MILANO CENTRALE - ARONA | 73 | 80% | +3′ |
| REG2427 | Regionale | ARONA - MILANO CENTRALE | 73 | 42% | +8′ |
| REG2428 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 98 | 69% | +5′ |
| REG2430 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 98 | 77% | +3′ |
| REG2431 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 98 | 49% | +7′ |
| REG2432 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 96 | 60% | +7′ |
| REG2433 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 98 | 53% | +8′ |
| REG2434 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 95 | 70% | +5′ |
| REG2435 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 98 | 46% | +9′ |
| REG2436 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 95 | 77% | +5′ |
| REG2437 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 97 | 47% | +7′ |
| REG2438 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 97 | 64% | +6′ |
| REG2439 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 97 | 67% | +6′ |
| REG2440 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 97 | 71% | +5′ |
| REG2442 | Regionale | MILANO CENTRALE - DOMODOSSOLA | 96 | 71% | +6′ |
| REG2443 | Regionale | DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE | 94 | 58% | +8′ |
| REG2451 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 79 | 95% | +2′ |
| REG2452 | Regionale | PARMA - MILANO CENTRALE | 101 | 89% | +3′ |
| REG2453 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 14 | — | +3′ |
| REG2454 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 101 | 87% | +3′ |
| REG2455 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 80 | 86% | +2′ |
| REG2456 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO PORTA GARIBALDI | 86 | 84% | +4′ |
| REG2457 | Regionale | MILANO CENTRALE - PIACENZA | 100 | 79% | +4′ |
| REG2458 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 101 | 77% | +3′ |
| REG2459 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 87 | 62% | +8′ |
| REG2460 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 101 | 75% | +4′ |
| REG2462 | Regionale | RIMINI - MILANO CENTRALE | 102 | 57% | +6′ |
| REG2463 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 79 | 66% | +6′ |
| REG2465 | Regionale | MILANO CENTRALE - PARMA | 101 | 65% | +6′ |
| REG2466 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 101 | 71% | +5′ |
| REG2467 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 102 | 80% | +3′ |
| REG2470 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 102 | 74% | +4′ |
| REG2471 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 102 | 73% | +6′ |
| REG2472 | Regionale | PARMA - MILANO CENTRALE | 102 | 76% | +4′ |
| REG2473 | Regionale | MILANO CENTRALE - PARMA | 101 | 62% | +11′ |
| REG2474 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 86 | 79% | +4′ |
| REG2475 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 101 | 65% | +7′ |
| REG2477 | Regionale | MILANO CENTRALE - RIMINI | 100 | 62% | +12′ |
| REG2478 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 79 | 72% | +5′ |
| REG2479 | Regionale | MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE | 100 | 77% | +5′ |
| REG2480 | Regionale | PARMA - MILANO CENTRALE | 79 | 80% | +3′ |
| REG2482 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 79 | 58% | +6′ |
| REG2483 | Regionale | MILANO CENTRALE - PARMA | 100 | 78% | +5′ |
| REG2484 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 14 | — | +7′ |
| REG2485 | Regionale | MILANO PORTA GARIBALDI - BOLOGNA CENTRALE | 98 | 59% | +8′ |
| REG2486 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 77 | 75% | +7′ |
| REG2490 | Regionale | BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE | 15 | — | +7′ |
| REG2493 | Regionale | MILANO CENTRALE - PESCARA | 28 | 100% | +1′ |