Tutti i treni visti in circolazione, con ritardo medio storico. Filtra per categoria o cerca per codice, nome e tratta.
Tutti i treni di categoria FR che il sito ha visto circolare, con la puntualità ricavata dalle loro corse reali. Le categorie non si confrontano fra loro alla leggera: un regionale con venti fermate e un’alta velocità con quattro hanno occasioni di accumulare ritardo del tutto diverse, e la stessa percentuale racconta due storie diverse.
Il filtro per categoria, più sotto, separa alta velocità, Intercity, regionali e notturni; la ricerca accetta il numero del treno o il nome di una stazione del percorso. Le due classifiche qui sotto rispondono invece alla domanda che un elenco alfabetico non può soddisfare: quali sono i peggiori e quali i migliori.
268 treni, su 98 tratte. Misurato su 22.391 corse concluse.
61,1% delle corse arriva entro 5 minuti, con +10,0 minuti di ritardo medio, contro il 87,4% e i +2,9 minuti di tutta la rete.
La soglia dei 5 minuti è la stessa per tutti, e proprio per questo è severa in modo diverso: cinque minuti su una corsa di cinquecento chilometri non sono cinque minuti su una corsa suburbana. Un servizio a lunga percorrenza con una percentuale più bassa non sta andando peggio di un regionale — sta correndo una gara più lunga. Come misuriamo.
Le 8 con più corse, su 98.
In questo ordine entrano solo i treni con almeno 20 corse tracciate: sotto, una percentuale o una media non dicono ancora niente.
| Treno | Categoria | Tratta | Corse | Puntualità | Ritardo medio |
|---|---|---|---|---|---|
| FR8315 | Alta velocità | ROMA TERMINI - LECCE | 100 | 80% | +6′ |
| FR9702 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - TORINO PORTA NUOVA | 86 | 78% | +6′ |
| FR9762 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - MILANO CENTRALE | 73 | 51% | +6′ |
| FR8823 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - PESCARA | 100 | 67% | +6′ |
| FR9563 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 102 | 81% | +6′ |
| FR9627 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 61 | 79% | +6′ |
| FR9626 | Alta velocità | ROMA TERMINI - TORINO PORTA NUOVA | 68 | 74% | +6′ |
| FR8815 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - LECCE | 93 | 76% | +6′ |
| FR9608 | Alta velocità | SALERNO - MILANO CENTRALE | 63 | 71% | +6′ |
| FR9508 | Alta velocità | ROMA TERMINI - TORINO PORTA NUOVA | 101 | 69% | +6′ |
| FR9759 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - TRIESTE CENTRALE | 80 | 71% | +6′ |
| FR9568 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA | 77 | 74% | +6′ |
| FR8348 | Alta velocità | BARI CENTRALE - ROMA TERMINI | 86 | 78% | +6′ |
| FR9651 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 73 | 75% | +6′ |
| FR9710 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 102 | 75% | +6′ |
| FR9539 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 100 | 68% | +6′ |
| FR9409 | Alta velocità | GORIZIA CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 101 | 74% | +6′ |
| FR8505 | Alta velocità | BOLZANO - ROMA TERMINI | 93 | 87% | +6′ |
| FR9717 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 102 | 69% | +6′ |
| FR8311 | Alta velocità | ROMA TERMINI - BARI CENTRALE | 86 | 80% | +5′ |
| FR8863 | Alta velocità | ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE | 101 | 81% | +5′ |
| FR9741 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 85 | 78% | +5′ |
| FR8502 | Alta velocità | ROMA TERMINI - BOLZANO | 86 | 71% | +5′ |
| FR9404 | Alta velocità | ROMA TERMINI - VENEZIA S.LUCIA | 101 | 77% | +5′ |
| FR9423 | Alta velocità | ROMA TERMINI - VENEZIA S.LUCIA | 100 | 76% | +5′ |
| FR9401 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - ROMA TERMINI | 101 | 82% | +5′ |
| FR9630 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 57 | 75% | +5′ |
| FR9634 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 68 | 76% | +5′ |
| FR8829 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ANCONA | 96 | 80% | +5′ |
| FR8303 | Alta velocità | ROMA TERMINI - LECCE | 93 | 86% | +5′ |
| FR9731 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 84 | 76% | +5′ |
| FR9600 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA | 100 | 77% | +5′ |
| FR9707 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TRIESTE CENTRALE | 102 | 77% | +5′ |
| FR9682 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 44 | 68% | +5′ |
| FR9735 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 85 | 75% | +5′ |
| FR8380 | Alta velocità | LECCE - NAPOLI CENTRALE | 97 | 78% | +5′ |
| FR9618 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 67 | 73% | +5′ |
| FR9617 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 68 | 78% | +5′ |
| FR9308 | Alta velocità | ROMA TERMINI - TORINO PORTA NUOVA | 74 | 78% | +5′ |
| FR9303 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - ROMA TERMINI | 84 | 80% | +5′ |
| FR9747 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 80 | 74% | +5′ |
| FR9703 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - UDINE | 86 | 81% | +5′ |
| FR8326 | Alta velocità | LECCE - ROMA TERMINI | 97 | 90% | +5′ |
| FR9511 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - LECCE | 101 | 87% | +5′ |
| FR9709 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 88 | 77% | +5′ |
| FR9605 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 62 | 81% | +5′ |
| FR9323 | Alta velocità | BARDONECCHIA - ROMA TERMINI | 87 | 86% | +4′ |
| FR9645 | Alta velocità | TORINO PORTA NUOVA - ROMA TERMINI | 74 | 85% | +4′ |
| FR9632 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE | 62 | 77% | +4′ |
| FR9737 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - TRIESTE CENTRALE | 100 | 78% | +4′ |
| FR9763 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA | 72 | 81% | +4′ |
| FR8382 | Alta velocità | NAPOLI CENTRALE - LECCE | 100 | 90% | +4′ |
| FR9413 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - NAPOLI CENTRALE | 96 | 75% | +4′ |
| FR8801 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - LECCE | 99 | 88% | +4′ |
| FR9466 | Alta velocità | TRIESTE CENTRALE - ROMA TERMINI | 92 | 84% | +4′ |
| FR9415 | Alta velocità | VENEZIA S.LUCIA - ROMA TERMINI | 101 | 86% | +4′ |
| FR8802 | Alta velocità | ANCONA - MILANO CENTRALE | 101 | 85% | +4′ |
| FR9610 | Alta velocità | ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE | 79 | 86% | +4′ |
| FR9647 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - FOGGIA | 75 | 85% | +4′ |
| FR9603 | Alta velocità | MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE | 53 | 87% | +4′ |