Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 272.499.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 4 nov | REG11253 NOVARA - ALESSANDRIA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV2115 TORINO PORTA NUOVA - GENOVA BRIGNOLE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG24925 SARONNO - ALBAIRATE-VERMEZZO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG11606 NOVARA - BIELLA S.PAOLO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV3872 VENEZIA S.LUCIA - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG4175 PESCARA - SULMONA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV3206 CUNEO - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG3359 ALASSIO - GENOVA BRIGNOLE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG4000 RIMINI - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG10315 SONDRIO - LECCO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG10341 COLICO - LECCO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG19047 EMPOLI - SIENA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG11254 MORTARA - NOVARA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG90182 REGGIO S.LAZZARO - GUASTALLA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV4414 LECCE - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV4153 ANCONA - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG24638 PIOLTELLO LIMITO - NOVARA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | FR9638 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG16404 PADOVA - TREVISO CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG22474 MODENA - MANTOVA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG17819 BOLOGNA CENTRALE - PRATO CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG2282 BERGAMO - MILANO PORTA GARIBALDI |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG22113 CATANIA CENTRALE - BICOCCA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG19077 SIENA - CHIUSI-CHIANCIANO TERME |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV3106 CEVA - TORINO PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG21858 TRAPANI - PIRAINETO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG20878 SASSARI - PORTO TORRES MARITTIMA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG16525 BASSANO DEL GRAPPA - PADOVA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG10734 PONTE S.PIETRO - LECCO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG16661 BOLZANO - ROVERETO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG10717 LECCO - PONTE S.PIETRO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV3637 TREVISO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG24600 TREVIGLIO - NOVARA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG12704 FROSINONE - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG16579 CASARSA - PORTOGRUARO CAORLE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG19681 TERAMO - PESCARA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG19686 PESCARA - TERAMO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG16345 BASSANO DEL GRAPPA - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV3508 VENEZIA S.LUCIA - VERONA PORTA NUOVA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG21979 LAMEZIA TERME CENTRALE - CATANZARO LIDO |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | RV3465 VERONA PORTA NUOVA - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | FR9644 ROMA TERMINI - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG21839 TERMINI IMERESE - PALERMO CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG5168 OZIERI CHILIVANI - PORTO TORRES MARITTIMA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG90214 CIANO D'ENZA - REGGIO EMILIA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG12255 VENTIMIGLIA - SAVONA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | MET20893 NAPOLI CAMPI FLEGREI - NAPOLI S.GIOVANNI BARRA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG16594 PORTOGRUARO CAORLE - CASARSA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | EAV9062 NAPOLI MONTESANTO - TORREGAVETA |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
| 4 nov | REG19952 BITRITTO - BARI CENTRALE |
Arrivato in orario | +1′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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