Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.
Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?
Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 272.662.
| Data | Treno | Stato | Arrivo | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 7 ott | REG20126 VELLETRI - CIAMPINO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG17827 BOLOGNA CENTRALE - PRATO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG17266 VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG2369 ASTI - VOGHERA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | SFM26130 RIVAROLO - CHIERI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG16688 TRENTO - BOLZANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG11324 IVREA - NOVARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG21080 NAPOLI CENTRALE - ROMA TERMINI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG17460 RIMINI - IMOLA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG2949 GALLARATE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG90207 REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG19833 BARI CENTRALE - TARANTO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG18760 AREZZO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG94456 MARRADI-PALAZZUOLO SUL SENIO - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG18956 PONTASSIEVE - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG21732 PALERMO AEROPORTO - PALERMO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG21428 NAPOLI CENTRALE - VILLA LITERNO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG90234 FERRARA - SUZZARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG16905 MANTOVA - MONSELICE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG24644 RHO - NOVARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG16790 VENEZIA S.LUCIA - UDINE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG32554 CANCELLO - CASERTA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG2474 BOLOGNA CENTRALE - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG11268 ALESSANDRIA - NOVARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG18955 PONTASSIEVE - BORGO S.LORENZO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG16590 PORTOGRUARO CAORLE - CASARSA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG10828 PARMA - MONTIRONE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG17496 IMOLA - FERRARA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG22923 LEVANTO - LA SPEZIA MIGLIARINA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG10128 BRESCIA - BERGAMO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | RV3027 MILANO GRECO PIRELLI - GENOVA PIAZZA PRINCIPE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG12893 MESSINA CENTRALE - PATTI-S.PIERO PATTI |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG91582 PIOVE DI SACCO - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | RV3815 UDINE - TRIESTE CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG2826 MILANO CENTRALE - TIRANO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG24752 LECCO - MONZA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG90016 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | SFM26270 CHIVASSO - PINEROLO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG10530 CREMONA - BRESCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG25952 ALBAIRATE-VERMEZZO - MILANO ROGOREDO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG24347 MILANO ROGOREDO - PAVIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG16118 BASSANO DEL GRAPPA - TRENTO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG5730 ARECHI - SALERNO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG17202 VENEZIA S.LUCIA - GRISIGNANO DI ZOCCO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG2230 TREVIGLIO - MILANO CENTRALE |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | FR9735 MILANO CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG12619 ROMA TERMINI - CASSINO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG5621 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | REG17338 TRIESTE CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
| 7 ott | SFM26036 CHIERI - RIVAROLO |
Arrivato in orario | +4′ | Automatica |
Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.
Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.
Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.
La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.
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