Fascia notturna

Da mezzanotte alle 5 aggiorniamo i treni meno frequentemente, perché in questa fascia oraria ne circolano pochissimi.

I ritardi visualizzati potrebbero quindi risalire a qualche minuto fa.

● Archivio

Storico ritardi treni

Le corse concluse degli ultimi 30 giorni: cerca un treno o una tratta e vedi quante volte è arrivato in ritardo, con quanti minuti.

Ultimi 7 giorni Ultimi 30 giorni

262.714corse concluse nel periodo

5.255pagine

30giorni di finestra

Un tabellone di stazione dimentica: passata la corsa, quel ritardo non esiste più da nessuna parte. Questa pagina è il contrario — l’archivio delle corse già concluse, interrogabile treno per treno e tratta per tratta. Serve a rispondere alla domanda che nessun tabellone regge: quel treno è sempre così, o oggi è stata sfortuna?

Scrivi un codice treno o il nome di una stazione nei filtri qui sotto, scegli la finestra di sette o trenta giorni, e ordina per ritardo o per data. Ogni riga è una corsa vera, con il ritardo con cui è arrivata. In questi 30 giorni l’archivio ne conta 262.714.

Cerca nell’archivio

Ritardi peggiori Più recenti

Data	Treno	Stato	Arrivo	Fonte
10 ott	REG2473 MILANO CENTRALE - PARMA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG12134 GENOVA BRIGNOLE - ACQUI TERME	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG12308 LA SPEZIA CENTRALE - SESTRI LEVANTE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG2433 DOMODOSSOLA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG90020 BAZZANO (FER) - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG5625 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG25060 MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG10497 VOGHERA - PIACENZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG2633 MILANO CENTRALE - VERONA PORTA NUOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG24858 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG11072 VOGHERA - ASTI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG19086 CHIUSI-CHIANCIANO TERME - SIENA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG635-VENTIMIGLIA VENTIMIGLIA - MILANO CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	EAV81500 BAIANO - CASORIA ARPINO - VOLLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG18188 EMPOLI - FIRENZE CASTELLO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG24457 MILANO ROGOREDO - PAVIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG24860 MILANO PORTA GARIBALDI - LECCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	MET34810 SALERNO - NOCERA INFERIORE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG10534 CREMONA - BRESCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG2832 MILANO CENTRALE - TIRANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG16812 VENEZIA S.LUCIA - UDINE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG21753 PALERMO CENTRALE - PALERMO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG2235 MILANO CENTRALE - BERGAMO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG90213 REGGIO EMILIA - CIANO D'ENZA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG18191 FIRENZE CASTELLO - EMPOLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG16477 VERONA PORTA NUOVA - MANTOVA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG23544 FASANO - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG10585 PAVIA - ALESSANDRIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG10934 BRESCIA - MILANO GRECO PIRELLI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG26463 ALBA - GERMAGNANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG19678 TORRE DEI PASSERI - TERAMO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG4350 BARI CENTRALE - FOGGIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG4654 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG4106 ROMA TERMINI - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG3986 BOLOGNA CENTRALE - VENEZIA S.LUCIA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG10274 CARNATE USMATE - SEREGNO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	EAV1159 NAPOLI PORTA NOLANA - SORRENTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG25064 MILANO PORTA GARIBALDI - COMO S.GIOVANNI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG4656 ROMA TERMINI - FIUMICINO AEROPORTO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG19817 ANCONA - FABRIANO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG2534 MILANO PORTA GARIBALDI - PORTO CERESIO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG18687 PISTOIA - FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG2475 MILANO CENTRALE - BOLOGNA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG20870 CAGLIARI - CAGLIARI ELMAS	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG24793 MILANO PORTA GARIBALDI - VILLASANTA PARCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG23553 BARLETTA - BARI CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG18379 FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG4137 PISA CENTRALE - ROMA TERMINI	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG19362 PISA CENTRALE - LA SPEZIA CENTRALE	Arrivato in orario	+2′	Automatica
10 ott	REG24757 MONZA - LECCO	Arrivato in orario	+2′	Automatica

Automatica: rilevata dal vivo mentre il treno viaggiava. Importata: entrata nell’archivio da fuori — ripristino o storico esterno — non dalla raccolta in tempo reale. Il ritardo è lo stesso dato in entrambi i casi; cambia da dove ci è arrivato.

Che cosa c’è e che cosa manca

Entrano qui solo le corse concluse. Un treno ancora in viaggio non ha un ritardo definitivo: comparirebbe con uno zero che non significa «puntuale» ma «non lo sappiamo ancora», e cercandolo domani si troverebbe un numero diverso. Le corse di oggi ancora aperte stanno nella pagina Treni in ritardo oggi, fatta apposta per seguirle mentre succedono.

Il ritardo di ogni riga è quello all’arrivo, non alla partenza: un treno uscito con quindici minuti e rientrato in orario ha recuperato, e l’archivio lo registra per come è finito. Le corse soppresse compaiono senza minuti, perché una cancellazione non è un ritardo grande: è un’altra cosa, e sommarla alle medie le renderebbe illeggibili.

La finestra si ferma a trenta giorni per una ragione pratica: oltre, la pagina diventa un elenco che nessuno scorre. Per il quadro lungo — come si è mossa la puntualità nel trimestre — ci sono le Statistiche; per il confronto sistematico fra treni, la classifica di puntualità. Le definizioni esatte e i limiti dichiarati stanno nella Metodologia.