-
06:27
0h 43
1 fermata
07:10
FR8810
BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
77 corse viste, l’ultima 9 ott
73% puntuale
di solito +2′ · 55 arrivi
-
07:11
0h 52
2 fermate
08:03
IC606
BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
69 corse viste, l’ultima 9 ott
89% puntuale
di solito in orario · 57 arrivi
-
07:39
0h 43
1 fermata
08:22
FR9806
BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
72 corse viste, l’ultima 9 ott
86% puntuale
di solito in orario · 56 arrivi
-
08:34
0h 43
1 fermata
09:17
FR8814
LECCE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
78 corse viste, l’ultima 9 ott
64% puntuale
di solito +4′ · 55 arrivi
-
09:21
0h 46
2 fermate
10:07
IC608
LECCE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
73 corse viste, l’ultima 9 ott
43% puntuale
di solito +7′ · 53 arrivi
-
09:36
0h 42
1 fermata
10:18
FR8816
LECCE - VENEZIA S.LUCIA
tutti i giorni
77 corse viste, l’ultima 9 ott
67% puntuale
di solito +3′ · 55 arrivi
-
10:34
0h 43
1 fermata
11:17
FR8818
LECCE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
70 corse viste, l’ultima 9 ott
72% puntuale
di solito +1′ · 54 arrivi
-
10:48
0h 58
5 fermate
11:46
dal lunedì al sabato
61 corse viste, l’ultima 9 ott
98% puntuale
di solito in orario · 46 arrivi
-
11:10
0h 53
2 fermate
12:03
tutti i giorni
65 corse viste, l’ultima 9 ott
83% puntuale
di solito in orario · 52 arrivi
-
11:36
0h 42
1 fermata
12:18
FR8820
TARANTO - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
72 corse viste, l’ultima 9 ott
64% puntuale
di solito +3′ · 55 arrivi
-
12:25
1h 05
2 fermate
13:30
IC1546
LECCE - MILANO CENTRALE
solo la domenica
9 corse viste, l’ultima 4 ott
71% puntuale
di solito +3′ · 7 arrivi
-
12:34
0h 43
1 fermata
13:17
FR8824
LECCE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
71 corse viste, l’ultima 9 ott
40% puntuale
di solito +6′ · 53 arrivi
-
13:10
0h 53
2 fermate
14:03
IC612
LECCE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
46 corse viste, l’ultima 9 ott
54% puntuale
di solito +4′ · 35 arrivi
-
14:36
0h 42
1 fermata
15:18
FR9808
LECCE - TORINO PORTA NUOVA
tutti i giorni
79 corse viste, l’ultima 9 ott
58% puntuale
di solito +5′ · 55 arrivi
-
14:41
1h 05
5 fermate
15:46
dal lunedì al sabato
60 corse viste, l’ultima 9 ott
98% puntuale
di solito +1′ · 44 arrivi
-
15:10
0h 53
2 fermate
16:03
IC614
LECCE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
87 corse viste, l’ultima 9 ott
39% puntuale
di solito +9′ · 64 arrivi
-
15:36
0h 42
1 fermata
16:18
FR8828
LECCE - VENEZIA S.LUCIA
tutti i giorni
78 corse viste, l’ultima 9 ott
35% puntuale
di solito +7′ · 55 arrivi
-
17:36
0h 42
1 fermata
18:18
FR8830
BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
70 corse viste, l’ultima 8 ott
58% puntuale
di solito +3′ · 53 arrivi
-
19:35
0h 59
5 fermate
20:34
dal lunedì al sabato
60 corse viste, l’ultima 8 ott
95% puntuale
di solito +1′ · 40 arrivi
-
21:10
0h 59
5 fermate
22:09
dal lunedì al sabato
49 corse viste, l’ultima 8 ott
81% puntuale
di solito +3′ · 31 arrivi
-
23:18
0h 55
1 fermata
00:13
ICN752
LECCE - MILANO CENTRALE
tutti i giorni
63 corse viste, l’ultima 3 ott
80% puntuale
di solito in orario · 61 arrivi
-
23:31
0h 50
1 fermata
00:21
ICN754
LECCE - TORINO PORTA NUOVA
tutti i giorni
90 corse viste, l’ultima 9 ott
55% puntuale
di solito +4′ · 86 arrivi
-
23:54
0h 42
1 fermata
00:36
FR9562
LECCE - MILANO CENTRALE
solo il sabato
8 corse viste, l’ultima 12 set
88% puntuale
di solito +2′ · 8 arrivi
-
23:54
12h 40
1 cambio
12:34
solo la domenica
i treni circolano lo stesso giorno
78% puntuale
di solito +1′ · ultimo treno
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a TERMOLI, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a TERMOLI ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.