● Percorsi

Treni da CHIUSI-CHIANCIANO TERME a PRATO CENTRALE

Quali treni fanno questo percorso e quali arrivano puntuali, dalle corse osservate.

00:07il primo
22:01l'ultimo
1h 36il più rapido, alle 18:14
98%il più puntuale, REG18826

CHIUSI-CHIANCIANO TERME verso PRATO CENTRALE

⇆ Il ritorno

22 viaggi possibili, dalle corse viste negli ultimi 90 giorni: 9 con un treno solo e 13 con un cambio, in ordine di partenza.

  1. 00:07 5h 57 1 cambio 06:04
    ICN774 00:07–01:58
    3h 41′ per cambiare a FIRENZE CAMPO MARTE
    ICN1962 05:39–06:04
    tutti i giorni i treni circolano lo stesso giorno
    70% puntuale di solito in orario · ultimo treno
  2. 05:00 2h 22 1 cambio 07:22
    REG4116 05:00–06:38
    11′ per cambiare a FIRENZE CAMPO MARTE
    REG18820 06:49–07:22
    dal lunedì al sabato i treni circolano lo stesso giorno
    92% puntuale di solito +2′ · ultimo treno
  3. 05:00 2h 26 1 cambio 07:26
    REG18732 05:00–06:56
    13′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG18502 07:09–07:26
    solo la domenica i treni circolano lo stesso giorno
    93% puntuale di solito +2′ · ultimo treno
  4. 05:59 2h 19 16 fermate 08:18
    REG32462
    solo il sabato orario ufficiale fino al 5 dic
    non ancora misurato
  5. 06:02 2h 14 17 fermate 08:16
    REG18826 CHIUSI-CHIANCIANO TERME - MONTECATINI TERME-MONSUMMANO
    dal lunedì al sabato 53 corse viste, l’ultima 9 ott
    98% puntuale di solito in orario · 45 arrivi
  6. 06:22 2h 06 1 cambio 08:28
    REG4120 06:22–07:58
    11′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG18504 08:09–08:28
    dal lunedì al sabato i treni circolano lo stesso giorno
    76% puntuale di solito +2′ · ultimo treno
  7. 06:45 1h 46 4 fermate 08:31
    IC580 TERNI - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 72 corse viste, l’ultima 9 ott
    5% puntuale di solito +16′ · 55 arrivi
  8. 07:09 2h 36 18 fermate 09:45
    REG18744 CHIUSI-CHIANCIANO TERME - PRATO CENTRALE
    dal lunedì al venerdì 51 corse viste, l’ultima 9 ott
    87% puntuale di solito +2′ · 38 arrivi
  9. 07:52 2h 24 1 cambio 10:16
    REG18746 07:52–09:25
    25′ per cambiare a FIRENZE CAMPO MARTE
    REG18830 09:50–10:16
    dal lunedì al venerdì i treni circolano lo stesso giorno
    73% puntuale di solito +2′ · ultimo treno
  10. 07:58 3h 00 1 cambio 10:58
    REG4094 07:58–09:43
    47′ per cambiare a FIRENZE CAMPO MARTE
    REG18832 10:30–10:58
    dal lunedì al sabato i treni circolano lo stesso giorno
    90% puntuale di solito in orario · ultimo treno
  11. 08:48 3h 10 1 cambio 11:58
    REG4096 08:48–10:48
    50′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG18490 11:38–11:58
    dal lunedì al sabato i treni circolano lo stesso giorno
    90% puntuale di solito +1′ · ultimo treno
  12. 10:58 2h 30 1 cambio 13:28
    REG4098 10:58–12:50
    19′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG18514 13:09–13:28
    dal lunedì al sabato i treni circolano lo stesso giorno
    95% puntuale di solito +1′ · ultimo treno
  13. 12:10 1h 40 4 fermate 13:50
    IC588 ROMA TERMINI - TRIESTE CENTRALE
    tutti i giorni 76 corse viste, l’ultima 9 ott
    87% puntuale di solito in orario · 54 arrivi
  14. 12:58 2h 30 1 cambio 15:28
    REG4100 12:58–14:48
    21′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG18520 15:09–15:28
    tutti i giorni i treni circolano lo stesso giorno
    91% puntuale di solito in orario · ultimo treno
  15. 14:10 1h 40 4 fermate 15:50
    IC590 SALERNO - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 77 corse viste, l’ultima 9 ott
    72% puntuale di solito in orario · 53 arrivi
  16. 14:58 2h 30 1 cambio 17:28
    REG4102 14:58–16:48
    21′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG18524 17:09–17:28
    dal lunedì al sabato i treni circolano lo stesso giorno
    84% puntuale di solito +2′ · ultimo treno
  17. 17:17 1h 42 4 fermate 18:59
    IC592 ROMA TERMINI - TRIESTE CENTRALE
    tutti i giorni 84 corse viste, l’ultima 9 ott
    77% puntuale di solito in orario · 56 arrivi
  18. 18:14 1h 36 4 fermate 19:50
    IC596 NAPOLI CENTRALE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 86 corse viste, l’ultima 9 ott
    50% puntuale di solito +6′ · 54 arrivi
  19. 18:45 1h 51 4 fermate 20:36
    IC1588 REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - MILANO CENTRALE
    solo la domenica 11 corse viste, l’ultima 4 ott
    18% puntuale di solito +19′ · 11 arrivi
  20. 19:06 3h 22 1 cambio 22:28
    REG4106 19:06–20:55
    1h 14′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG18536 22:09–22:28
    tutti i giorni i treni circolano lo stesso giorno
    77% puntuale di solito +2′ · ultimo treno
  21. 20:17 2h 31 1 cambio 22:48
    IC598 20:17–22:00
    22′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA
    REG17852 22:22–22:48
    solo lun, mar, mer, gio, ven, dom i treni circolano lo stesso giorno
    91% puntuale di solito in orario · ultimo treno
  22. 22:01 2h 51 1 cambio 00:52
    REG4110 22:01–23:50
    35′ per cambiare a FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA · dopo la mezzanotte
    REG18650 00:25–00:52
    solo lun, mar, mer, gio, ven, dom i treni circolano lo stesso giorno
    87% puntuale di solito +2′ · ultimo treno
Come leggere questo elenco

Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).

La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a PRATO CENTRALE, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.

I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a PRATO CENTRALE ci arriva.

Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.

Orari ufficiali e biglietti

Qui non si vende e non si prenota: quello che leggi è ricostruito dalle corse che abbiamo visto passare, e va confermato prima di partire. L’orario ufficiale e l’acquisto stanno sui canali di Trenitalia.

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