-
04:46
2h 15
17 fermate
07:01
dal lunedì al sabato
69 corse viste, l’ultima 9 ott
96% puntuale
di solito in orario · 51 arrivi
-
05:42
2h 12
16 fermate
07:54
dal lunedì al sabato
62 corse viste, l’ultima 9 ott
93% puntuale
di solito in orario · 44 arrivi
-
06:39
2h 15
17 fermate
08:54
dal lunedì al sabato
60 corse viste, l’ultima 9 ott
85% puntuale
di solito in orario · 46 arrivi
-
07:18
1h 04
2 fermate
08:22
ICN799
TORINO PORTA NUOVA - SALERNO
solo lun, ven, sab, dom
49 corse viste, l’ultima 5 ott
82% puntuale
di solito in orario · 45 arrivi
-
07:24
3h 09
1 cambio
10:33
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
85% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
08:49
2h 22
17 fermate
11:11
nessuna corsa recente
12 corse viste, l’ultima 5 set
100% puntuale
di solito in orario · 12 arrivi
-
08:49
2h 22
17 fermate
11:11
dal lunedì al sabato
30 corse viste, l’ultima 9 ott
65% puntuale
di solito in orario · 26 arrivi
-
09:48
1h 41
2 fermate
11:29
IC551
ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
tutti i giorni
72 corse viste, l’ultima 9 ott
54% puntuale
di solito +5′ · 46 arrivi
-
10:30
2h 04
2 fermate
12:34
IC501
SESTRI LEVANTE - NAPOLI CENTRALE
tutti i giorni
74 corse viste, l’ultima 9 ott
36% puntuale
di solito +7′ · 53 arrivi
-
12:16
1h 13
2 fermate
13:29
IC727
ROMA TERMINI - SIRACUSA
tutti i giorni
71 corse viste, l’ultima 29 set
38% puntuale
di solito +7′ · 50 arrivi
-
12:46
2h 15
17 fermate
15:01
solo mar, dom
10 corse viste, l’ultima 4 ott
100% puntuale
di solito +2′ · 8 arrivi
-
13:00
1h 25
2 fermate
14:25
IC553
ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
tutti i giorni
83 corse viste, l’ultima 9 ott
67% puntuale
di solito +2′ · 51 arrivi
-
14:06
2h 17
1 cambio
16:23
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
95% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
14:33
1h 56
2 fermate
16:29
IC555
ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
tutti i giorni
79 corse viste, l’ultima 9 ott
69% puntuale
di solito +3′ · 52 arrivi
-
14:41
2h 20
17 fermate
17:01
dal lunedì al sabato
45 corse viste, l’ultima 9 ott
89% puntuale
di solito +3′ · 35 arrivi
-
15:15
2h 31
1 cambio
17:46
dal lunedì al sabato
i treni circolano lo stesso giorno
91% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
-
16:51
2h 15
17 fermate
19:06
dal lunedì al venerdì
32 corse viste, l’ultima 8 ott
97% puntuale
di solito in orario · 31 arrivi
-
17:08
1h 21
2 fermate
18:29
IC561
ROMA TERMINI - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
tutti i giorni
89 corse viste, l’ultima 9 ott
54% puntuale
di solito +5′ · 81 arrivi
-
17:18
0h 33
2 fermate
17:51
IC1589
MILANO CENTRALE - REGGIO DI CALABRIA CENTRALE
solo il sabato
12 corse viste, l’ultima 3 ott
50% puntuale
di solito +5′ · 12 arrivi
-
18:13
0h 50
1 fermata
19:03
FR9539
MILANO CENTRALE - NAPOLI CENTRALE
tutti i giorni
66 corse viste, l’ultima 9 ott
76% puntuale
di solito +1′ · 51 arrivi
-
18:34
0h 55
2 fermate
19:29
IC591
ROMA TERMINI - SALERNO
tutti i giorni
75 corse viste, l’ultima 8 ott
66% puntuale
di solito +3′ · 47 arrivi
-
20:05
0h 29
2 fermate
20:34
IC511
TORINO PORTA NUOVA - SALERNO
tutti i giorni
75 corse viste, l’ultima 9 ott
25% puntuale
di solito +16′ · 53 arrivi
-
21:01
3h 02
1 cambio
00:03
tutti i giorni
i treni circolano lo stesso giorno
81% puntuale
di solito in orario · ultimo treno
Come leggere questo elenco
Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).
La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a NAPOLI CENTRALE, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.
I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a NAPOLI CENTRALE ci arriva.
Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.