● Percorsi

Treni da BARI CENTRALE a MILANO CENTRALE

Quali treni fanno questo percorso e quali arrivano puntuali, dalle corse osservate.

05:20il primo
22:35l'ultimo
6h 50il più rapido, alle 06:35
83%il più puntuale, FR9562

BARI CENTRALE verso MILANO CENTRALE

⇆ Il ritorno

20 viaggi possibili, dalle corse viste negli ultimi 90 giorni: 17 con un treno solo e 3 con un cambio, in ordine di partenza.

  1. 05:20 7h 10 13 fermate 12:30
    FR8810 BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 77 corse viste, l’ultima 9 ott
    32% puntuale di solito +7′ · 53 arrivi
  2. 05:55 9h 35 32 fermate 15:30
    IC606 BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 69 corse viste, l’ultima 9 ott
    57% puntuale di solito +4′ · 51 arrivi
  3. 06:35 6h 50 8 fermate 13:25
    FR9806 BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 72 corse viste, l’ultima 9 ott
    30% puntuale di solito +10′ · 53 arrivi
  4. 06:50 8h 30 12 fermate 15:20
    ITA9928 Bari Centrale - Torino Porta Nuova
    tutti i giorni 26 corse viste, l’ultima 9 ott
    poche corse concluse
  5. 07:30 6h 55 11 fermate 14:25
    FR8814 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 78 corse viste, l’ultima 9 ott
    24% puntuale di solito +13′ · 51 arrivi
  6. 08:06 9h 39 31 fermate 17:45
    IC608 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 73 corse viste, l’ultima 9 ott
    56% puntuale di solito +5′ · 52 arrivi
  7. 09:28 7h 42 13 fermate 17:10
    FR8818 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 70 corse viste, l’ultima 9 ott
    65% puntuale di solito +4′ · 52 arrivi
  8. 10:30 7h 40 14 fermate 18:10
    FR8820 TARANTO - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 72 corse viste, l’ultima 9 ott
    28% puntuale di solito +18′ · 53 arrivi
  9. 11:10 10h 05 32 fermate 21:15
    IC1546 LECCE - MILANO CENTRALE
    solo la domenica 9 corse viste, l’ultima 4 ott
    57% puntuale di solito +5′ · 7 arrivi
  10. 11:28 7h 42 14 fermate 19:10
    FR8824 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 71 corse viste, l’ultima 9 ott
    12% puntuale di solito +26′ · 51 arrivi
  11. 11:55 9h 45 32 fermate 21:40
    IC612 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 46 corse viste, l’ultima 9 ott
    50% puntuale di solito +6′ · 34 arrivi
  12. 13:55 9h 45 31 fermate 23:40
    IC614 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 79 corse viste, l’ultima 4 ott
    49% puntuale di solito +6′ · 51 arrivi
  13. 14:10 8h 40 10 fermate 22:50
    FR9560 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 78 corse viste, l’ultima 8 ott
    69% puntuale di solito +1′ · 55 arrivi
  14. 16:30 6h 55 11 fermate 23:25
    FR8830 BARI CENTRALE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 70 corse viste, l’ultima 8 ott
    32% puntuale di solito +9′ · 47 arrivi
  15. 21:30 9h 45 1 cambio 07:15
    ICN758 21:30–22:49
    29′ per cambiare a FOGGIA
    ICN752 23:18–07:15
    solo mar, mer, gio, ven, sab, dom i treni circolano lo stesso giorno
    33% puntuale di solito +8′ · ultimo treno
  16. 21:30 10h 50 11 fermate 08:20
    ICN758 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 84 corse viste, l’ultima 8 ott
    71% puntuale di solito +3′ · 72 arrivi
  17. 21:45 10h 15 1 cambio 08:00
    ICN752 21:45–05:02
    26′ per cambiare a BOLOGNA CENTRALE
    REG2454 05:28–08:00
    solo mar, mer, gio, ven i treni circolano lo stesso giorno
    84% puntuale di solito in orario · ultimo treno
  18. 21:45 10h 35 16 fermate 08:20
    ICN752 LECCE - MILANO CENTRALE
    tutti i giorni 63 corse viste, l’ultima 3 ott
    37% puntuale di solito +7′ · 59 arrivi
  19. 22:10 11h 20 1 cambio 09:30
    ICN754 22:10–06:05
    1h 13′ per cambiare a BOLOGNA CENTRALE
    FR8802 07:18–09:30
    dal lunedì al venerdì i treni circolano lo stesso giorno
    82% puntuale di solito in orario · ultimo treno
  20. 22:35 9h 05 8 fermate 07:40
    FR9562 LECCE - MILANO CENTRALE
    solo ven, sab, dom 20 corse viste, l’ultima 13 set
    83% puntuale di solito in orario · 18 arrivi
Come leggere questo elenco

Da dove vengono i treni. Quelli che abbiamo visto passare negli ultimi tre mesi, più quelli dell’orario ufficiale di Trenitalia, Italo, Trenord ed EAV che non abbiamo ancora visto: questi ultimi hanno la scritta «orario ufficiale» e nessuna puntualità, perché non li abbiamo ancora misurati. Quando circola viene dal calendario ufficiale quando c’è, altrimenti dai giorni in cui abbiamo visto passare il treno (un giorno visto una volta o due su tre mesi non conta).

La puntualità è la percentuale di corse arrivate entro la tolleranza a MILANO CENTRALE, non al capolinea: è il numero che riguarda chi scende lì. Conta solo gli arrivi già avvenuti, e sotto le cinque corse concluse non la dichiariamo. Di solito è il ritardo mediano, non la media: una sola corsa da un’ora non lo sposta.

I viaggi con un cambio non sono un treno solo: si scende e si riparte. Compaiono in mezzo agli altri solo quando nessun diretto fa meglio — cioè quando non ce n’è uno che parte non prima e arriva non dopo. Il tempo per cambiare è calcolato sugli orari previsti: se il primo treno ritarda la coincidenza può saltare. La puntualità indicata è quella dell’ultimo treno, l’unico che a MILANO CENTRALE ci arriva.

Gli orari sono quelli programmati, nella forma più ricorrente fra le corse osservate: una corsa spostata per lavori non diventa l’orario abituale. La durata comprende il cambio di giorno dei notturni. Le definizioni complete stanno nella Metodologia.

Orari ufficiali e biglietti

Qui non si vende e non si prenota: quello che leggi è ricostruito dalle corse che abbiamo visto passare, e va confermato prima di partire. L’orario ufficiale e l’acquisto stanno sui canali di Trenitalia.

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