Questo treno di solito
16 corse concluse dal 13/08/2026
55/100
Affidabilità
Altalenante
- 7 entro 5 minuti 100 punti
- 1 da 6 a 15 minuti 60 punti
- 3 da 16 a 30 minuti 15 punti
- 5 oltre 30 minuti 15 punti
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 16 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — FR9574 ha registrato un ritardo medio di 21,1 minuti, con una mediana di 13,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 44% dei casi, ed entro 15 minuti nel 50%. Il ritardo massimo registrato è di 88 minuti. Nello stesso periodo non risultano corse soppresse.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PAOLA e FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA, dove perde in media 8,9 minuti su 14 percorrenze osservate.
Parte in orario e perde tempo lungo il percorso: da REGGIO DI CALABRIA CENTRALE parte con un ritardo tipico di 1 minuto, ma all’arrivo il ritardo tipico è di 13 minuti.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 44% di corse puntuali contro il 62% dei 275 Frecciarossa con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 21,1 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (9,8).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: FR 9540 arriva puntuale nel 77% dei casi, questo treno nel 44%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
44%
arriva puntuale
+13′
ritardo tipico
+88′
il giorno peggiore
Gli ultimi 30 giorni4 corse · 0 puntuali
09/09Il peggiore: Gio 10/09, +61′ieri
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Giorno per giornoultimi 90 giorni
Lun
—
nessuna
Mar
—
nessuna
Mer
—
nessuna
Gio
50%
8 corse
Ven
14%
7 corse
Sab
13%
8 corse
Dom
33%
9 corse
Il sabato è il giorno peggiore: puntuale il 13% delle volte, contro il 50% del giovedì.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 13/08/2026.
Dove accumula ritardo
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|
| PAOLA → FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
14 volte |
+8,9 |
| ROSARNO → LAMEZIA TERME CENTRALE |
16 volte |
+6,6 |
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA → BOLOGNA C.LE/AV |
15 volte |
+5,8 |
| LAMEZIA TERME CENTRALE → PAOLA |
16 volte |
+2,1 |
| VILLA S.GIOVANNI → ROSARNO |
16 volte |
+1,3 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
Puntualità fermata per fermata10 fermate
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
Binario abituale
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|
| BOLOGNA C.LE/AV |
16 |
75%
12/16 · 2 binari
|
| FIRENZE SANTA MARIA NOVELLA |
8 |
56%
9/16 · 3 binari
|
| LAMEZIA TERME CENTRALE |
2 |
94%
15/16 · 2 binari
|
| MILANO CENTRALE |
16 |
53%
8/15 · 4 binari
|
| MILANO ROGOREDO |
7 |
75%
12/16 · 2 binari
|
| PAOLA |
3 |
100%
16/16
|
| REGGIO DI CALABRIA CENTRALE |
1 |
31%
5/16 · 7 binari
|
| REGGIO EMILIA AV MEDIOPADANA |
1 |
100%
16/16
|
| ROMA TERMINI |
7 |
100%
1/1
|
| ROMA TIBURTINA |
12 |
100%
1/1
|
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.