Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 14%.
Statistiche su 24 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 943 · EDOLO - BRESCIA
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Di solito in orario, puntuale nel 100% dei casi, soppresso nel 14%.
Statistiche su 24 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 28 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 24 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG943-EDOLO ha registrato un ritardo medio di 0,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
È arrivato entro 5 minuti nel 100% dei casi, ed entro 15 minuti nel 100%. Il ritardo massimo registrato è di 0 minuti. Nello stesso periodo risultano 4 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra PIAN CAMUNO - GRATACASOLO e PISOGNE, dove perde in media 4,7 minuti su 24 percorrenze osservate.
Messo accanto ai suoi pari, è più affidabile della media: 100% di corse puntuali contro l’89% dei 11.530 treni regionali con abbastanza storia per essere confrontati.
Fra gli 11 treni che fanno EDOLO - BRESCIA è il più puntuale, a pari merito con REG 935: 100%, contro una media di 93% degli altri.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 01/09/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| PIAN CAMUNO - GRATACASOLO → PISOGNE | 24 volte | +4,7 |
| BRENO → CIVIDATE - MALEGNO | 24 volte | +2,7 |
| MARONE - ZONE → SALE MARASINO | 23 volte | +2,4 |
| SONICO → MALONNO | 21 volte | +2,0 |
| PILZONE → ISEO | 23 volte | +1,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| EDOLO 24 passaggi | 100% | +1′ |
| SONICO 21 passaggi | 100% | in orario |
| MALONNO 22 passaggi | 100% | +2′ |
| CEDEGOLO 24 passaggi | 96% | +2′ |
| CAPO DI PONTE 24 passaggi | 100% | +1′ |
| CETO - CERVENO 23 passaggi | 100% | +1′ |
| BRENO 24 passaggi | 100% | +1′ |
| CIVIDATE - MALEGNO 24 passaggi | 96% | +3′ |
| COGNO - ESINE 24 passaggi | 96% | +2′ |
| PIAN DI BORNO 24 passaggi | 96% | +2′ |
| BOARIO TERME 24 passaggi | 96% | +1′ |
| DARFO - CORNA 24 passaggi | 100% | in orario |
| PIAN CAMUNO - GRATACASOLO 24 passaggi | 100% | in orario |
| PISOGNE 24 passaggi | 63% | +5′ |
| TOLINE 23 passaggi | 78% | +4′ |
| VELLO 24 passaggi | 88% | +3′ |
| MARONE - ZONE 23 passaggi | 96% | +2′ |
| SALE MARASINO 24 passaggi | 46% | +6′ |
| SULZANO 23 passaggi | 57% | +5′ |
| PILZONE 23 passaggi | 74% | +5′ |
| ISEO 24 passaggi | 17% | +8′ |
| BRESCIA 24 passaggi | 100% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| BRESCIA | 3 | 75% 18/24 · 3 binari |
| ISEO | 2 | 46% 11/24 · 3 binari |
| PADERNO FRANCIACORTA | 1 | 100% 1/1 |
| PASSIRANO | 2 | 100% 1/1 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.
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