Di solito in orario, puntuale nell’87% dei casi, soppresso nel 6%.
Statistiche su 15 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
REG 90920 · GAGLIANO L. - LECCE · FERROVIE DEL SUD EST
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Partenza 17:28 Arrivo 19:47 orario programmato
Di solito in orario, puntuale nell’87% dei casi, soppresso nel 6%.
Statistiche su 15 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 16 corse degli ultimi 60 giorni. Con così poche corse il punteggio si muove parecchio a ogni viaggio.
Negli ultimi 15 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — REG90920 ha registrato un ritardo medio di 5,0 minuti, con una mediana di 0,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi REG90920 arriva quasi in orario — la mediana è 0,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 5,0. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nell’87% dei casi, ed entro 15 minuti nell’87%. Il ritardo massimo registrato è di 50 minuti. Nello stesso periodo risulta 1 corsa soppressa, esclusa dal calcolo dei ritardi.
Messo accanto ai suoi pari sta nella media: 87% di corse puntuali, contro l’89% dei treni regionali confrontabili. Il ritardo medio, 5,0 minuti, è sensibilmente sopra la media di categoria (2,5).
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 14/09/2026.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| GAGLIANO L. 14 passaggi | 79% | +3′ |
| TRICASE 14 passaggi | 86% | +2′ |
| ANDRANO-CASTIGLIONE 14 passaggi | 93% | +1′ |
| POGGIARDO 14 passaggi | 93% | +1′ |
| MURO LECCESE 14 passaggi | 93% | +2′ |
| MAGLIE 14 passaggi | 79% | +5′ |
| CORIGLIANO D'OTRANTO 14 passaggi | 86% | +3′ |
| ZOLLINO 14 passaggi | 71% | +2′ |
| GALUGNANO 14 passaggi | 86% | +2′ |
| S.CESARIO DI LECCE 14 passaggi | 93% | +1′ |
| LECCE 15 passaggi | 87% | in orario |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ANDRANO-CASTIGLIONE | 2 | 100% 14/14 |
| CORIGLIANO D'OTRANTO | 2 | 79% 11/14 · 2 binari |
| GAGLIANO L. | 2 | 93% 13/14 · 2 binari |
| GALUGNANO | 1 | 100% 14/14 |
| LECCE | 6 | 87% 13/15 · 2 binari |
| MAGLIE | 1 | 100% 14/14 |
| MURO LECCESE | 2 | 100% 14/14 |
| POGGIARDO | 2 | 100% 14/14 |
| S.CESARIO DI LECCE | 2 | 86% 12/14 · 2 binari |
| TRICASE | 2 | 100% 14/14 |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.