Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 59% dei casi, soppresso nel 6%.
Statistiche su 29 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
ICN 89512 · REGGIO DI CALABRIA CENTRALE - TORINO PORTA NUOVA · INTERCITY
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Partenza 21:08 Arrivo 14:40 orario programmato
La fonte pubblica questo treno anche come IC89512: stesso treno e stesso percorso, categoria scritta in due modi. Qui è una scheda sola: tutte le corse, anche quelle registrate in passato con l'altra sigla, sono raccolte qui e contate una volta sola.
Di solito +2′ di ritardo, puntuale nel 59% dei casi, soppresso nel 6%.
Statistiche su 29 corse concluse negli ultimi 60 giorni.
Ogni corsa vale 100 se arriva entro 5 minuti, 60 entro 15, 15 oltre, 0 se soppressa: l’affidabilità è la media su 31 corse degli ultimi 60 giorni.
Negli ultimi 29 passaggi monitorati da BinarioLive — raccolti negli ultimi 60 giorni — ICN89512 ha registrato un ritardo medio di 13,1 minuti, con una mediana di 2,0 minuti. Il dato è calcolato confrontando l’orario programmato con quello rilevato durante il viaggio.
Media e mediana sono molto distanti, e questo dice qualcosa: nella maggior parte dei viaggi ICN89512 arriva quasi in orario — la mediana è 2,0 minuti — ma alcune corse accumulano ritardi molto grandi che alzano la media a 13,1. In pratica: non è un treno cronicamente lento, è un treno che ogni tanto salta.
È arrivato entro 5 minuti nel 59% dei casi, ed entro 15 minuti nell’83%. Il ritardo massimo registrato è di 134 minuti. Nello stesso periodo risultano 2 corse soppresse, escluse dal calcolo dei ritardi.
Il tratto in cui accumula più ritardo è quello fra VILLA LITERNO e FORMIA-GAETA, dove perde in media 14,0 minuti su 4 percorrenze osservate.
Il giorno peggiore è il giovedì: il ritardo tipico all’arrivo è di 9 minuti, su 7 corse osservate, contro 1 del lunedì, il giorno migliore.
Messo accanto ai suoi pari fa peggio della media: 59% di corse puntuali contro il 72% dei 36 Intercity Notte con abbastanza storia per essere confrontati. Il ritardo medio, 13,1 minuti, è in linea con la media di categoria (13,5).
Sulla stessa relazione c’è di meglio: ICN 794 arriva puntuale nel 92% dei casi, questo treno nel 59%.
Con meno di 30 corse concluse questo treno non entra nelle classifiche di puntualità: le percentuali qui sopra sono indicative. Perché serve una soglia.
Una barra per giorno, alta quanto il ritardo all'arrivo: in cima vuol dire un'ora o più. Il colore segue la scala del sito; la barra a righe è una corsa soppressa, il trattino un giorno senza corsa. Tocca una barra per leggerne il giorno.
Quota di corse arrivate entro 5 minuti, per ogni giorno della settimana. Sotto le tre corse il giorno resta vuoto: una percentuale su due viaggi non dice niente. Il giorno della settimana conta?
Il ritardo tipico è il valore centrale: metà delle corse arriva con meno ritardo, metà con più. Puntuale vuol dire entro 5 minuti dall'orario previsto. I dati provengono dalle rilevazioni di ViaggiaTreno raccolte su ogni corsa di questo treno dal 10/08/2026.
| Tratto | Corse | Ritardo accumulato |
|---|---|---|
| VILLA LITERNO → FORMIA-GAETA | 4 volte | +14,0 |
| LATINA → ROMA OSTIENSE | 27 volte | +7,9 |
| RAPALLO → GENOVA BRIGNOLE | 28 volte | +6,4 |
| ROMA OSTIENSE → CIVITAVECCHIA | 28 volte | +6,1 |
| LA SPEZIA CENTRALE → CHIAVARI | 28 volte | +5,5 |
Minuti accumulati in media fra una fermata e la successiva. Sono calcolati confrontando il ritardo registrato alle due fermate, sulle corse in cui entrambe sono state rilevate.
| Fermata | Puntuale | Ritardo tipico |
|---|---|---|
| REGGIO DI CALABRIA CENTRALE 31 passaggi | 97% | +1′ |
| REGGIO DI CALABRIA LIDO 31 passaggi | 97% | +1′ |
| VILLA S.GIOVANNI 31 passaggi | 74% | +4′ |
| SCILLA 31 passaggi | 65% | +5′ |
| BAGNARA 31 passaggi | 65% | +4′ |
| PALMI 31 passaggi | 65% | +4′ |
| GIOIA TAURO 31 passaggi | 55% | +5′ |
| ROSARNO 31 passaggi | 3% | +12′ |
| NICOTERA 31 passaggi | 3% | +11′ |
| RICADI-CAPO VATICANO 31 passaggi | 0% | +15′ |
| TROPEA 31 passaggi | 0% | +17′ |
| VIBO MARINA 31 passaggi | 0% | +18′ |
| LAMEZIA TERME CENTRALE 31 passaggi | 0% | +21′ |
| AMANTEA 31 passaggi | 0% | +25′ |
| PAOLA 30 passaggi | 0% | +26′ |
| DIAMANTE BUONVICINO 28 passaggi | 0% | +24′ |
| SCALEA S.DOMENICA TALAO 30 passaggi | 0% | +25′ |
| SAPRI 30 passaggi | 20% | +19′ |
| SALERNO 29 passaggi | 14% | +22′ |
| FORMIA-GAETA 27 passaggi | 41% | +7′ |
| LATINA 27 passaggi | 33% | +10′ |
| ROMA OSTIENSE 28 passaggi | 0% | +20′ |
| CIVITAVECCHIA 28 passaggi | 4% | +27′ |
| GROSSETO 28 passaggi | 21% | +19′ |
| LIVORNO CENTRALE 28 passaggi | 54% | +4′ |
| PISA CENTRALE 28 passaggi | 25% | +12′ |
| VIAREGGIO 28 passaggi | 50% | +4′ |
| LA SPEZIA CENTRALE 28 passaggi | 75% | +2′ |
| CHIAVARI 28 passaggi | 64% | +4′ |
| RAPALLO 28 passaggi | 79% | in orario |
| GENOVA BRIGNOLE 28 passaggi | 75% | +2′ |
| GENOVA PIAZZA PRINCIPE 28 passaggi | 39% | +7′ |
| ALESSANDRIA 27 passaggi | 37% | +8′ |
| ASTI 28 passaggi | 61% | +4′ |
| TORINO LINGOTTO 28 passaggi | 57% | +3′ |
| TORINO PORTA NUOVA 28 passaggi | 61% | +2′ |
Negli ultimi 60 giorni, a ogni fermata: quante volte il treno ci è passato entro 5 minuti dall'orario, e il ritardo tipico. Conta il ritardo maggiore fra arrivo e partenza, solo sui passaggi rilevati. Le fermate toccate di rado, come quelle delle deviazioni, non compaiono.
| Fermata | Binario | Quanto spesso |
|---|---|---|
| ALESSANDRIA | 5 | 97% 30/31 · 2 binari |
| AMANTEA | 3 | 81% 25/31 · 2 binari |
| ARQUATA SCRIVIA | 2 | 100% 1/1 |
| ASTI | 3 | 100% 31/31 |
| BAGNARA | 3 | 100% 31/31 |
| CAPO BONIFATI | 3 | 100% 2/2 |
| CHIAVARI | 2 | 97% 30/31 · 2 binari |
| CIVITAVECCHIA | 2 | 100% 31/31 |
| DIAMANTE BUONVICINO | 2 | 90% 26/29 · 2 binari |
| FORMIA-GAETA | 2 | 90% 28/31 · 2 binari |
Il binario rilevato più spesso a ciascuna fermata, e quanto spesso: una percentuale alta vuol dire che quel binario è quasi una regola, una bassa che cambia di continuo. Nell'archivio di BinarioLive il 30% delle coppie treno-stazione usa più di un binario, e in qualche caso se ne contano sedici — misurato il 18 settembre 2026 su 163.059 coppie. Resta la regola di sempre: controlla il tabellone in stazione.
Ritardo effettivo all'arrivo per ogni corsa tracciata; la barra è in scala col peggiore del periodo.